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內容來自sina新聞

京津塘高速北部新城段建設倒計時 5月8日完工

??施工進度

京津塘高速公路進入北部新城段從2014年7月9日開始斷交實施高架改造。

現在 ,從北辰區到東麗區,12公裡的新建高架橋身已躍然半空。

預計下個月,京津塘高速北部新城段在完成路面施工後,

將陸續展開路面設施的安裝。

京津塘高速公路北部新城段高架工程計劃將於5月8日完工。


按照計劃,京津塘高速公路北部新城段高架工程將於5月8日完工。距離完工的時間還有40天,記者再次探訪建設現場看到,從北辰區到東麗區,12公裡的房貸2胎 房貸2胎的可怕利率多少免費諮詢試算新建高架橋身已躍然半空。

京津塘高速公路進入北部新城段從2014年7月9日開始斷交實施高架改造。改造范圍全長約16.3公裡,起終點均與現狀京津塘高速公路相接,全線采用雙向四車道設計,路面寬28米。其中,利用現狀高架橋約3.1公裡,以現狀徐莊子互通立交為界,新建高架分為南、北兩段。北段長8.07公裡,從永定新河特大橋銀行2胎房貸利率南側890米至現狀高架橋。南段長4.48公裡,從現狀立交至機場收費站以西1.16公裡處,最終形成15.6公裡的連續高架橋,兩端接順道路長約0.7公裡。

此次施工斷交時間長達10個月。按照施工計劃,京津塘高速公路北部新城段高架工程將於5月8日完工。高速部門負責人表示,“相對來說,10個月的工期稍顯緊張。但由於京津塘高速的重要性,我們要盡可能地縮短斷交時間,從而降低斷交帶來的不利影響和經濟損失。為確保工程順利進行,建設、施工等各方都做瞭大量的工作。”

從東麗沿外環線一路向北,右側新建的高架橋蜿蜒向前伸展,幾乎和外環線平行。記者來到位於徐莊子的六標段,這一段由天津城建第一市政公路工程有限公司承建,屬於整體工程的南段部分,工程起自金鐘路收費站終點至月牙河,長度約1.24公裡。由於周圍沒有建築物阻擋,橋身筆直幾乎沒有拐彎,所以站在橋面上就能看得很遠。連綿12公裡的大橋都已進入到沖刺的階段。天津城建第一市政公路工程有限公司現場負責人介紹:“目前六標段的橋梁土建基本完成,正在進行的是橋面系統建設。施工人員按天來考量項目進展情況,在確保工期的同時還要堅持安全生產,保證質量過硬。”現場看到,左線的進度很快,即將開始路面炒油,右線正在進行地袱和伸縮縫的施工。沿橋走瞭一段出現瞭一處匝道引路,工程人員告訴記者,這是塘沽通往北京方向的匝道,軋路機來來回回,這一段已率先開始瞭炒油的實驗。沿線走下去,清晰地感覺到離完工的日子真的不遠瞭。

預計下個月,京津塘高速北部新城段在完成路面施工後,將陸續展開路面設施的安裝。按照有關部門對智能交通系統的要求。此次改造工程中,將安裝高速公路外場攝像頭、測速裝置等,對高速路況進行實時監控,並將信號傳送回高速公路信息管理中心。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2015-03-30/08555988111060312569188.shtml

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