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西甲14輪,龍頭皇家馬德里作客世仇巴塞隆納上心得 演本季「國家德比」首回合,在1分落後的情況下,靠著終場前90分鐘一次定位球機會,由隊長Sergio Ramos頭槌頂進追平分,驚險逼和帶走1分積分,續居西甲王位。

兩隊門將在上半場皆發揮出色,巴薩德國守門員Marc-André ter Stegen救下來自皇馬的4次射正,而皇馬的哥斯大黎加國門Keylor Navas也擋住對手上半場的唯一射正,明星前鋒Lionel Messi所操刀的自由球,半場打完0:0。

53分鐘,巴薩禁區左側自由球機會,Neymar大力起腳開向禁區,Luis Suarez門前躍起頭槌攻門破網打破僵局,主隊1:0領先。

接著雙方在臨門一腳上不約而同地陷入失準情形,比數就一直維持在1:0,直到第90分鐘才又發生變化,克羅埃西亞國家隊長Luka Modri?左路自由球開向禁區,後衛Ramos人陣中頂進追平分,皇馬隊長終場前「即刻救援」救下1積分。

分期付款 皇馬賽後繼續保持開季不敗戰績,戰績來到10勝4和34分,6分領先第2

的衛冕冠軍巴薩,「國家德比」第二回合將在台灣時間2017年4月23日,由巴薩作客皇馬主場。

旺報【記者林瑞益】

╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

9鐵路項目串起3省經典

人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

四縱四橫一環鐵路網

《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

程世東還指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

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1小時經濟圈與超特大城市

昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

(林瑞益)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯何昆霖

《CNBC》報導,金價大跌創九個月以來新低,FOMC 聲明打壓出清特賣黃金表現。

聯準會最新聯邦市場操作委員會 FOMC 會議記錄顯示,決策官員在川普勝選前就已經對美國經濟很有信心,認為美國經濟已經強到足以支撐調升基準利率,但在開會當下他們認為目前應該先暫緩升息。

「幾乎所有人 (投票官員) 都持續認為短期經濟展望風險已經被和諧掉...。」

消息帶動美元指數上漲超過 0.6% 創 13 年半以來新高,金價隨之大跌近 2%。對此法國興業銀行分析師表示,這段期間對黃金相當不好,因為所有經濟的好消息對黃金來說都是壞消息。

12 月黃金 ( (US-GLD) ) 期貨收每盎司 1188.60 美元。

現貨金價來到每盎司 1188.76 美元。

12 月白銀 ( (US-SLV) ) 期貨來到每盎司 2.616 美元。

1 月白金期貨來到每盎司 933 美元。

12 月鈀金期貨來到每盎司 734.70 美元。

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