最近心血來潮上網去搜尋了一下Mondeo的變速箱相關的消息，想不到找到的一些網頁幾乎都是在抱怨舊Mondeo的變速箱，感覺Mondeo的變速箱好像真的很容易動不動就壞掉，而且很多Mondeo的變速箱都不是因為太操或是太老舊而壞掉，而是一些莫名其妙的問題，甚至有看到才開10萬的Mondeo變速箱就壞掉的，新版的Mondeo不知道會不會有一樣的問題，令人非常擔憂阿。
不過看了一下新一代的Mondeo的介紹，似乎他們也注意到這個被其他車廠窮追猛打的弱點，這次的Mondeo配備了Aisin六速手自排變速箱。這樣講好像還有點抽象，但是如果講到不管是Volvo的XC90或是LUXES的ES350都是選用這款變速箱，大家大概就可以放下心來，連這些車廠都選用的變速箱，品質應該是很有保障的了，Ford車廠這次應該就不會又被競爭對手拿他們的玻璃變速箱出來窮追猛打了。
柴油引擎原有的特性 - 大扭力、低轉速的特性，原本不容易找到適用的變速箱，這次也由這個Aisin AW TF-80SC 變速箱獲得解決，看別人的試駕心得，不但換檔時已經順暢許多，而且如果駕駛人心血來潮也可以換成是手動排檔的模式，讓你享受完全駕馭Mondeo的快感，還是要抱怨一下Ford的車型，實在不如主要競爭對手Toyota的Altis跟Camry，我個人覺得尤其FOCUS實在不夠亮眼。Mondeo大台很多，所以雖然相同風格，但是卻好看很多，不過我還是覺得不夠華麗，唉～這是個人的一點碎碎念啦。
Ford車廠這次真的很用心，想為過去不佳的品牌優勢再次奪回，不管是Focus或是Mondeo都可以看出Ford的雄心壯志，而Focus柴油車過去較為人垢病，只有手排的缺點，大家的心聲Ford都有聽到，而且也從善如流，採用了新的變速箱，加上頭又大(Toyota)這次的Altis定位不明價格過高，還有延用舊的變速箱跟引擎，怎麼看都覺得這下Toyota的頭真的又大了，好不容易建立起來的消費者信心跟品牌優勢，說不定這次真的要毀於一旦了。
