春節回家好不容易有機會可以多練練車，現在一般道路行駛終於不成問題了！好吧，之前都在看Ford的Focus，關於Focus了解了不少，就來看看剛推出的2008 Altis吧，其實對於頭又大(Toyota..XD)個人的印象一向不錯，家裡老爹一直都是開Camry，去年還牽了台新版的Camry(V3.5)，現在的2008 Altis到底改版了哪些咧？還是上網來爬爬看吧～

不過爬文的結果似乎有些部份人給的評價並不是那麼的高，細看之下才知道，原來這次的改版還是延用舊引擎跟舊變速箱，難怪有人會給予"貓掉的新殼裝舊引擎+舊變速箱"這樣糟糕的評語，而且2008 Altis車重又更加的上升，從以前的1100KG上升到了1215-1265KG，以往引以自豪的低重量省油的優點就此消失，跟Focus的柴油車比起來更是天差地遠去了，而且從售價來看1.6只提供一個版本，大約是58萬左右，而1.8的最高級版本竟然要價85萬左右，以這樣的價格卻使用舊引擎跟舊變速箱，這不是把消費者當笨蛋嘛，看來這次的2008 Altis似乎要吃憋了？看來市場自然會做出評斷的。

原本Toyota在台灣的市佔率應該是蠻高的才對，君不見不管是Altis或Camry，路上幾乎隨處可見，說是國民車也不為過，但是看來很多人對於2008 Altis抱著不以為然的態度，而面對來勢洶洶的Focus柴油車，Toyota的頭真的又大了，到底要怎麼定義自己車子的市場定位，應該還有很大的思考空間才是，不然好不容易打下的基礎，說不定就被2008 Altis錯誤的市場定位給打垮。

不過其實2008 Altis也沒有這麼一文不值啦，撇開延用舊引擎跟舊變速箱這個"重大"的缺失外，內裝的改善是顯而易見的，新增了不少電子設備(個人倒覺得多這些東西不如像Focus TDCi一樣換顆新世代引擎＝　＝)，而且2008 Altis全車系都配備有雙安全氣囊，在安全性方面是較前代為佳，不過操控性似乎沒有提升(個人是覺得好的開車習慣跟車子好的操控性比安全氣囊重要得多了啦，畢竟安全氣囊是發生事故後才有用，但是好的開車習慣和操控性可以有效的降低事故率)。

也許全球通澎的影響下車商的成本有明顯的上升，但是2008 Altis這次改版真的顯得誠意不太夠，把價格真的設定得太高了，跟同級車如Focus或Civic比起來佔不到優勢，Toyota要怎麼走出這個窠臼就要看在上位的人要怎麼動腦筋囉。