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整體來看,後續包括旅客的補償費用、旅行社求償、空服員的出勤給付、地勤欲爭取的調薪及津貼等,華航恐增加30億元的成本負擔,以公司去年稅後淨利57.64億元來看,相當於吃掉1年半數的獲利。

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華航(2610)罷工事件落幕,但真正的考驗才要開始,因為後續包括旅客的補償費用、旅行社求償、空服員的出勤給付、地勤欲爭取的調薪及津貼等,這些損失都讓公司營運面臨困難,估計恐增加華航30億元的負擔,相當於吃掉1年半數的獲利。



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據統計,這次空服員罷工,共取消122航班,影響了3萬名旅客,估計營收將因此減少2.8億元,另外,華航對旅客每人補償100美元抵用券,總計支出1億元;在旅行社求償部分,影響了477團、9,672名旅客,估計賠償金約1億元。

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孟璇/台北報導

另一方面,由於空服員罷工,導致地勤在第一線遭受旅客抱怨,因此目前華航地勤人員也透過企業工會醞釀罷工,據了解,董事長何煖軒今天將與工會會談,

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討論地勤調薪相關事宜,估計若協商成功,每年人事成本將增加15億元。

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▲華航罷工事件造成4損失。(圖/記者李鍾泉攝)

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此外,在罷工之後空服員外站津貼7月起,將從每小時2美元調升至4美元,明年5月起則要調至5美元,預估華航接下來每年人事成本將增加10億元。

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