莫邪的 blue and purple單車手札

 

 

小學另類的畢業典禮(征服武嶺，單車成年禮，比環島還刺激)

                       

 

 

紀錄時間：96年8月26日(再過3天就邁入國一了)

 

參與車隊：大蘋果舉辦

 

地點：埔里地理中心碑(海拔485m)至武嶺(海拔3275m)，共55公里

 

總花費時間：6小時26分

 

騎乘時間：5小時55分 

休息次數：第一次鳶峰約20分左右

          第二次昆陽 

車子：650c公路車

 

 

 

好久沒寫部落格了，暑假2個月，星期一至星期五唸英文，假日踩飛輪、騎車、騎馬，與爸媽一起參加大人活動。

 

可是8月26日，真是值得紀念的一天，因為我第一次騎車上武嶺就成功了，是標準的全程，非清靜半程，當然時間未能在5.5小時內。

 

詳細心得、圖片待後續

8月26日早上6：10與爸爸來到地理中心碑，由於眾人尚未集合完，爸爸怕山上下雨，提早出發，於是寒喧一陣於6：18分先行出發。

從地理中心碑到人止關，為一段2﹪緩坡，速度不快約20~25公里，過了人止關，開始被後來出發的哥哥追過，但有些追過的哥哥，在霧社後開始不穩定，看他騎的晃來晃去，始終騎在我前面約100公尺左右，爸爸看他前盤掛最小，飛輪最大，判定他上武嶺很辛苦，要我超越他，但我不想，因為上武嶺的路還很長。   

       果然看到他與潛龍哥哥進入清靜7-11後，這位哥哥就不見了，潛龍哥哥本來超過我，但因腳不聽使喚，所以後來較慢上到武嶺，露易絲姊姊在清靜左右，喊著「第一關怎麼那麼難騎」，爸爸回他，跟著我們慢慢騎就好了，顯然露易絲姊姊可以追上我十幾分鐘的路程，但後來姊姊沒上武嶺，消失了。原來埔里組消失在清靜、鳶峰之人，還真不少呢！(中途搭載了肚子不舒服的黃金小犬哥哥)

從清靜過後，陡坡開始，為了防止肌肉發熱，爸爸開始用水淋我的大腿、膝蓋，讓我一路到達鳶峰，淋了5、6瓶水，但到了鳶峰還剩半個小時就5.5小時，5.5小時肯定沒望了，於是開始大休息，換掉濕的襪子、腿套，我已經開始累了，坐上媽媽的支援車內，真舒服，躺了十幾分鐘，爸爸催促著只剩下7km，天啊！這7km是這段路程騎最慢最長的時間，幸好鳶峰後有1.3km的緩坡，真是舒服，但後來的3.7km爬升，是我覺得這段路程最陡的坡，比昆陽到武嶺還陡，到達昆陽去小解一下，順便穿衣服，舒展身心，跟爸爸商量好，如果不行，就要牽車上武嶺，於是爸爸把涼鞋綁在他車上，出發前，Z嫂姊姊需要氧氣，於是爸爸叫她找媽媽的支援車，車上吸些氧氣。咦？奇怪，為何昆陽到武嶺這段路不像行前所說8.6﹪的陡，所以我就騎完全程，後來分析起來才知，其實鳶峰有7.8﹪的坡，如果扣掉前1.3km的3﹪坡，其實後3.7km真的比昆陽到武嶺還陡，成功了，全程騎完，沒牽車。

 

目標心得   明年騎入5小時為目標

 

如何騎進時間內

1.      休息時間減少：在鳶峰及昆陽休息時間過長，共31分鐘，要削掉20分鐘以  上，代表今年的體力只能到鳶峰，後面是透支體力。

2.      車子減重：今年因齒比的關係騎650c車子，重8.7㎏，明年換700c兩盤車， 重7.11㎏，可減1.6㎏，練車叔叔估計重量減輕可削掉15分鐘的時間。

3.      路況的了解：可減少5分鐘，沒騎過一次，了解路況，只靠哪到哪幾﹪的坡 度，失真率不少，心裡也有壓力，其實昆陽前3km比昆陽到武嶺還陡，因為鳶峰後1.3km是緩坡，稀釋了7.8﹪的坡度。

上述3項可減少40分鐘，那剩餘的50分鐘，就靠自己練成兩盤700c大34對小25齒，上武嶺的腿力。

有感而發的心得：

許多哥哥姊姊太小看武嶺，其實這次騎上武嶺，還真有些小撇步，或許與網路上流傳的有出入。

1.      如何預防抽筋、大腿僵硬等，一般人以為吃些香蕉就可以預防抽筋，其實這只是內服一種而已，依據discovery一集，男女生理構造不同，用科學儀器測試長跑、長泳者、攀岩者發現，任何肌肉群會酸痛、抽筋前，都是身體熱源集中地，故如何降低肌肉發燒最重要，所以從清靜到鳶峰前，爸爸不斷用冰水澆我的雙腿、背等，讓我順利騎上武嶺，回家3天了，仍不覺膝蓋、大腿有酸痛感，環法賽中的選手，在爬坡中常用水澆自己，就是這個原理。(撞牆時要用冰水，連環法選手也會撞牆，騎的搖搖擺擺)

2.      內服吃香蕉很好，但運動中選手吃gel最有效，8月25日晚Apple哥哥拿了兩箱gel賣給大家，我看買的人很少，就知道好東西沒人要，可惜，Apple哥哥幾乎成本價在賣，因為香蕉中所含的元素，其實在gel裡有過之而無不及，消化又快，補充迅速，相對的飲水也要注意，只喝白水是不夠的。

3.      選手車子齒比很重，練車叔叔說，對爬坡而言，小輪徑＞650c(26〞)＞700c，平常騎26〞的人，為了輕量換700c除了齒比外，輪徑大，會讓人更費力，除非練過，以今年大屯山資料，三鐵選手李筱瑜姊姊騎小輪徑就是例子，勝過李伯芳姊姊(700c)。

這次也發生在大蘋果武嶺行中－露易絲姊姊身上(爸爸的判斷)，但小輪徑對未來的訓練，總有限制。

4.上武嶺前我可以用700c 34－25齒比，騎完羅馬公路＋北橫明池，騎來也輕鬆，但練車叔叔及爸爸，還是要我騎650c 28－32齒比上武嶺，果然沒錯，過鳶峰後若沒靠輕齒比，根本踩不上去，明年若要騎34－25上武嶺，練車叔叔說我必須用39－26上大屯山連續2~3趟，尤其是後面2km，騎到二子坪是無效的！所以說對不知的山路，要保持敬重不可輕忽，鳶峰到武嶺短短7km，花了我1.5小時，千萬不要認為還有7km，沒力就是沒力，腿酸還是腿酸，相信第一次上武嶺的人，大多有此體會！

5.鐵屁股之役，顧名思義，是騎到屁股會痛，但我卻不覺得(我的座墊是碳纖維)，感謝練車叔叔，當初教我時特別強調騎車姿勢，身體的黃金三角受力比例，屁股只承受40﹪的力，所以騎起來屁股不會痛，但脖子肩膀會酸痛，代表我上半身支撐的力量還不足，伏地挺身要多做一些。屁股痛換再多座墊也沒用，變更受力姿勢最重要！在此一役，我完全充分體會了。

6.花6小時多騎上武嶺，事實上從我騎車到現在一年多了，從未一次騎乘超過100km(包括平路也一樣)，練車叔叔及爸爸說因安全因素，讓我先練上坡，再練下坡技巧，這樣大略完成，最後再練習長途肌耐力，上武嶺後，我要好好練習下坡技巧及長途訓練。(下坡技巧很重要，可是攸關生命安全的喔『今年有好幾位車友歿於下坡路段』)

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 在鳶峰準備休息(一臉疲憊)

 

 

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時至中午,距武嶺一公里,有山雨欲來之勢

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媽媽在武嶺煮泡麵給大家吃