201703242302自助旅遊訂房華欣NP府旅館 (N P House Hua Hin)-酒店



這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

華欣NP府旅館 (N P House Hua Hin)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

華欣NP府旅館 (N P House Hua Hin) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息描述:



關於華欣NP府旅館









簡介











位於華欣/七岩的絕佳餐飲, 購物, 海灘地段,華欣NP府旅館提供最好的環境,讓您遠離塵囂。 9.6 km之外便是市區內最繁華的地段。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

華欣NP府旅館一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施,確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 飯店的特色服務,包括所有房型皆附免費WiFi, 禮賓服務, 吸菸區。

在這裡,您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗,部分客房提供平面電視, 空調, 書桌, Mini Bar, 電話,給住客更完整的服務。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓華欣NP府旅館成為華欣/七岩旅遊時的最佳留宿飯店。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









服務與便利設施









接待設施









  • 可帶寵物









可使用語言









  • 英語







  • 泰語













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訂房












預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定













0至5歲(含)兒童



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。



出差訂房





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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 02:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM


前台服務時間至: 08:00 PM






交通資訊與服務



距離市中心: 9.6 km


距離機場: 13.5 km


到達機場時間(分鐘): 12






住宿概況



酒吧/Lounge間數: 0


樓層總數: 1


餐廳總數: 0


客房總數: 5


建築完工年份: 2014


最近裝修年份: 0










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳世宗╱台中報導】

台中市打響南向拚觀光第一炮!觀光旅遊局長陳盛山率25人觀光推廣團前進越南,由台中市國際觀光發展協會與越南胡志明市旅遊協會簽訂觀光友好合作備忘錄;兩市加強節慶、美食、旅遊等推廣合作,今年到台中的越南觀光客要比去年翻倍成長,至少5萬人次以上。

陳盛山指出,為促成台中與胡志明市簽訂觀光合作協定,已與胡志明市旅遊廳協商4個月,終於與越南旅遊廳副廳長呂重光共同見證台中與胡志明市觀光交流歷史性一刻;台中到胡志明市目前每周有22航次班機,往返交通方便。

去年越南遊客到台灣近20萬人次,到台中只有2萬人次!陳盛山說,主因是越南遊客對台中哪裡好吃、好玩不了解?希兩市簽訂觀光旅遊合作備忘錄後,能夠緊密加強兩市旅遊推廣合作,達到今年兩地互訪遊客翻倍成長的目標。

備忘錄簽訂儀式,由台中國際觀光發展協會常務理事廖國宏代表,與胡志明市旅遊協會會長阮氏越秋共同簽訂;駐越南台北經濟文化辦事處長梁光中、亞洲台商總會長李天柒等,見證台中前進越南拼觀光歷史性的一刻。

台中推廣團也拜會胡志明市旅遊廳廳長裴佐黃武,雙方就交流項目廣泛交換意見!推廣團邀請裴佐廳長到台中市踩線,了解萬象風情魅力的台中。

相隔近40年,花蓮縣重啟規模超過20億元的「觀光纜車BOT計畫」,日前完成中區的鯉魚潭及南區的金針山兩條路線的可行性評估,預計今年底規畫案出爐,再舉辦地方說明會凝聚共識後,即可著手招商。

花蓮縣鯉魚潭風景特定區早在1979年都市計畫,就已規畫設置纜車並編定預定地,但後來遲遲沒有下文。縣府表示,蘇花改第一階段明年初通車,全線後年通車,加上台九線拓寬工程完成,推動纜車「時機成熟」。縣府爭取到花東建設基金委外作可行性評估,去年底已陸續在壽豐及富里鄉舉辦2場說明會。

經過討論,鯉魚潭纜車從志學站經鯉魚山站到潭北站可行性最高;金針山纜車則以富里鄉的六十石山優先規畫,從羅山經轉角站到六十石山山上站,兩條路線長度皆約4公里。

規畫公司以每公里收費30元試算,保守估算分別在第18及17年可回本。

依評估,兩條路線造價約21億元,六十石山路線10億600萬元、鯉魚潭路線11億5000萬元,經費全旅館來自BOT。

觀光業界高舉雙手支持,認為纜車可帶來商機,近20年導遊經驗的陳義正表示,六十石山唯一的產業道路狹窄,大型車進不去,只有自小客車和機車能上山,纜車可解決交通問題。

但有民眾擔心花大錢蓋纜車,後續還有高額維護成本,會不會到時候新鮮感一過,淪為「蚊子纜車」?

縣府觀光處代理處長彭偉族說,縣內遊客人數從2008年862萬餘人次,去年成長到957萬餘人次,加上蘇花改通車、台9線拓寬等,推動纜車時機成熟。

2場說明會上,壽豐在地民眾共識較高,富里居民意見則較分歧。富里鄉長黃鈴蘭表示,金針花期從8月中到9月底,只有2個月,再加上遊客多半習慣開車或搭接駁車上山,如何吸引遊客搭纜車;但鄉公所樂觀其成,全力配合。

台灣觀光學院校長劉國成表示,在不影響生態、尊重環評的前提下,贊成蓋纜車。

地球公民基金會花東辦公室研究員黃靖庭說,纜車是相對環保的遊憩方式,但必須以總量管制為前提,且鯉魚潭開發牽涉保安林,是否會解編?六十石山路線接近斷層帶和土石流潛勢區,縣府應有更詳盡說明。

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