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商品訊息功能



商品訊息描述









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產品特色


◆適用於5.0--5.8英吋大螢幕手機

◆全透明的觸控介面,不用取出手機即可直接操作

◆採用優質進口防水TPU材料,防水、耐磨、防汙

◆可調整為橫必買 式、直式,滿足不同觀看需求

◆超防水密封袋壓條封口,有效防水,容易取放物品

◆加厚天鵝絨內襯,有效防止手機刮傷

◆堅固底座設計,與快拆式扣具搭配,可快速取放手機

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商品訊息特點









適用手機最大尺寸:長15.2cm×高8.2cm×寬1.2cm
透明介面尺寸:長14.8cm×高8.3cm
材質:TPU
附件:Q5固定座配件組吊卡包裝/說明書
重量:153公克
產地:台灣

※以上規格以實品為準,原廠有更動之權力







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目前尼莎颱風持續接近台灣並持續增強,中央氣象局已於今(28)日上午發布海上警報,預計下午 2 時 30 分發布陸上警報。專家指出,此次尼莎颱風屬於結構不對等的「禿頭颱」,預估登陸後將有可能引進西南氣流,帶來豪雨威脅。

據《蘋果》報導,天氣風險管理公司氣候總監賈新興表示,尼莎颱風因受北方高壓壓抑颱風的北邊環流發展影響,導致南邊雲系寬廣、北邊雲系不明顯,結構不對稱。除了尼莎颱風之外,目前在台灣西南方還有一熱帶性低壓,若兩者交互作用下將拉長尼莎影響台灣陸地的時間,且尼莎通過陸地轉西北後可能會引進西南氣流。

雖然目前氣象局預估尼莎將自花東地區登台,但賈新興說,隨著尼莎逐漸接近台灣陸地,很可能與地形產生交互作用使路徑北偏。賈新興也強調,颱風中心登陸過程中風雨會相當明顯,首當其衝的宜蘭、花東地區都須特別注意;颱風通過陸地的過程中,因環流不對稱須注意南邊雲系及雨帶,可能為新竹以南地區帶來顯著風雨。至於北部地區,若依目前路徑來看,則須留意斷斷續續的強陣風及降雨。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市長柯文哲近日因基隆輕軌案與交通部槓上,台北市副市長林欽榮今(24)日率領局處首長召開記者會,重申北市對基隆輕軌的立場,應將終點站設在南港站而非交通部擬定的南港展覽館站。

事件源於柯文哲抱怨交通部未與北市府進行有效溝通,擅自將基隆輕軌的終點站擬設置於捷運南港展覽館站,導致後續的東區門戶計畫受到阻礙,甚至影響當地交通情況。

林欽榮指出,柯文哲雖批評基隆輕軌,但柯文哲本人與北市府皆對基隆輕軌納入前瞻計畫,表示樂見其成,但台北市東區門戶計畫以南港車站為核心,兼具台鐵、高鐵、捷運、客運轉運功能,建議交通部可評估將基隆輕軌路線進一步銜接南港車站。

捷運局長張澤雄說明,交通部計畫在南港展覽館站對面的南汐公園設基隆輕軌終點站,但由於腹地面積小,將導致南港路、經貿一路既有車道縮減6公尺,會造成交通壅塞的情況更為嚴重,且路線將與既有南港展覽館捷運設施相衝,因此基隆輕軌並不適合在南港展覽館設置。

張澤雄進一步解釋,基隆輕軌的終點站不是不能設置在南港展覽館站,但基隆河谷廊帶涵括北宜直鐵、捷運民生汐止線、台鐵捷運化、基隆輕軌及既有國道公路等運輸,應先行整合,避免國家資源重複投資;且以技術層面來看,若按照交通部的計畫施工,除了地面設施過多造成極大不便,軌道從地底穿過河川再往上爬升至平面層,工程將非常困難。

交通局長張哲揚則強調,南港車站定位是3鐵共構加轉運站,將服務這裡最便宜大台北都會區東半部,同時是東區門戶計畫中的核心,如果將基隆輕軌的終點站設置於此,更能發揮城市鏈結及發展功能。

北市府表示,南港站將成為東區門戶計畫的核心,並成為3鐵共構的大型轉運站,同時腹地較廣,更適合成為基隆輕軌的終點站。(圖/北市府提供,2017.7.24)

林欽榮最後總結,南港車站兼具台鐵、高鐵、捷運及客運轉運功能,也是大台北與東部地區重要的轉運中心,北市府會建議交通部評估將基隆輕軌路線進一步銜接到南港車站。

台北市副市長林欽榮表示,北市府會建議交通部應該基隆輕軌的終點站設置在南港站。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.24)

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