201612172351遠航接辦興航 員工有頭路了

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復興航空無預警閉幕後,遠航董座張剛維表態要接辦重整,大家以為是說說,沒想到這回玩真的!遠航證實,已向民航局爭奪重整興航,將接辦興航所有航路,估計下周與銀行團洽商,興航擬改名「遠東結合航空」,農曆年前,上千名員工可望有頭路!

事隔快要一個月,再度傳出遠航決議接下興航爛攤,外界以為「聽聽就好」,沒想到遠航證實這項決定。遠航示意,已向民航局爭奪重整興航,並接辦興航所有航路,也完成重整興航組織籌劃,籌算將興航改名為「遠東聯合航空」,飛機與遠航飛機的色彩、標誌保存本來樣貌。

 

至於航路部份,遠航認為,興航最迫切的航路是國內線,花蓮、離島等航線對國人的影響較大,且兩岸關係還不那麼晴朗,將以國內線優先復航;國際航路東京、大阪等有許多航空公司在飛,興航不飛,對全部運能供應沒有太大影響,是以,機隊範圍會比本來興航的小。遠航預估,除了準備自有資金準備20億元外,其餘將跟銀行貸款。

上個月25日,遠東航空董事長張綱維以很多投資人拱他接下興航重整案親身出頭具名申明可能性,還發了六點聲明,以本身成功重整遠航的經驗,盼興航以重整庖代清理。未料,會中他竟先拱華航、長榮接辦,稱遠航只排第三順位,一度讓外界質疑他接辦興航的誠意。

除此,遠航也願意接辦大部份興航的自有飛機,首要是7架ATR與2架A321。遠航注釋,興航典質給銀行團的飛機債權約新台幣70億元,2架A330約38億元,若由遠航獲准重整興航,機隊的債權,除2架A330外,其他的都由遠航承當。

 

對於興航員工的去路,遠航估量會重聘最少1000人的興航員工,包羅各場站地勤約300人、機務200人、空服150人、航務80人,還有聯管、行政總務、財務、企畫、資訊約270人,待遇一概對照遠航,今朝則已聘僱112人。

 

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