2014.5.3~5.6 神戸1000K(下) @ 自行車拌飯 + 貓濃湯 :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 2016051610482014.5.3~5.6 神戸1000K(下)


    ▲山口縣秋吉台

    離開萩城之後開始又要往南翻過山到山口市,然後幾乎是就在山口縣的山區裡面爬坡爬坡爬坡,
    要上上下下爬130km才能有段平地稍微喘口氣。
    神戶1000k路線第二段
    神戶1000k路線第三段

    然後我就屎掉了。


    ▲剛出萩市的風光。


    ▲中國地區的鄉下。沒人~~很舒服。

    ▲這種林蔭小路騎起來超舒服。


    ▲這一段萩市--秋吉台的國道490,不用曬太陽又沒車,有點像在騎台灣的觀霧大鹿林道的感覺。


    ▲▼國道490



    風景雖美可是一點都開心不起來啊。
    車子又重,昨晚又只睡兩小時,一爬坡就歪夭夭。
    沒多久就又被放生,變成一個人在騎。


    ▲山口縣秋吉台國定公園,日本最大級的喀斯特(石灰岩)地形。

    好不容易龜到了這次路線經過的景點『秋吉台』,又稱地獄台,是日本最大的喀斯特地形的高原。
    我第一次看到這樣的地形,還真是驚呆了!
    到這裡要自己拍照存查(照相檢查點),正當我停下來取景,剛好日本車友的Hiramatsuさん也經過,
    問需不需要幫我拍照,也順便在他的記錄片當中(如下Youtube影片)留下了我的身影(15分鐘處)。
    (影片中我到底在幹嘛啊好白痴...


    ▲Hiramatsuさん拍攝的神戶1000K記錄片







    離開秋吉台之後,眼看下一檢查點的關門時間逼近,只能拖著疲憊的身軀和沉重的車子一直趕路。
    等到進到山口市,抵達PC6 Lawson山口湯田溫泉店時,
    差關門時間只有20分鐘。

    老實說這場騎成這樣歪夭夭夭夭真的遠遠超出自己的預估。
    我真的太低估車重對體力的消耗,
    而且這場1000km雖然總爬升只有近7000m左右,但是其實有接近一半以上的路是比較平坦的地形,
    也就表示幾乎所有的爬坡都是在中間500km之間就把它爬完的
    很多坡都是又急又陡,車子重的話簡直就是自找死路....
    嗚嗚嗚,現在後悔已來不及。


    ▲PC6  Lawson山口湯田溫泉,16:39,547.4km。

    環顧四周,Stanley、品儒、Wiwin都在,就是沒看到瓶子。
    邊吃飯邊等,結果過了關門時間10分鐘之後才看到瓶子進來。
    雖然只慢了10分鐘,關門了就是關門了。
    瓶子也說騎的很累,後來就搭staff的車先回宮島的民宿休息。

    我們其他人吃過飯後繼續出發,繼續爬不完的山路。
    天色暗下來之後,進入山區的連續70km無補給區間。
    這段路線騎進了又窄又陡的林道(縣道9),路寬只有一車寬,暗摸摸完全沒有燈。
    而且一邊是山壁一邊就是斜坡,暗夜中跟著Stanley和品儒一起騎,
    坡又長又陡,爬不動只能逼自己不停的抽車,黑暗中只聽得到自己的喘息聲。


    ▲山口市到岩國這一段70km左右的山路,超~~~~累。 T__T

    不知從什麼時候開始下起雨來,越下越大,我們在路邊把全套雨衣都穿上。
    好不容易把前面爬坡都爬完開始下滑,卻因為下雨加一片漆黑視線不良,林道的路況彎曲又有坑洞,路面又佈滿枯枝樹葉,速度其實快不起來。
    可是眼看關門時間又是一分一秒逼近,也顧不了那麼多,我根本就是死命的衝。

    總算從林道脫離到大馬路上,在路邊的巴士亭停下來等後面的品儒和Stanley。
    不久品儒過來了,可是等了10分多鐘還是不見Stanley出來。
    也許是出了什麼狀況?(後來才知道他是破胎)
    不過在山裡網路不通也無法聯絡,現在也只能先顧自己。

    本來是騎前面帶著品儒,後來他跟我說他累了想自己慢慢騎,於是後來變成我自己一人繼續趕路。


    ▲回到宮島的民宿Simple City,670km。

    騎到快虛脫快睡著回到PC7的宮島民宿時,已經是半夜的2:13am了。
    又是關門前半個小時。
    女性房間裡面也沒半個人,大家早就都走光了吧... (是說這場也只有5個女性參加者)

    洗完澡整理完東西根本沒剩多少時間可以睡覺,頂多只能睡半小時。
    在這裡我做了個重要的決定,把重得要死的旅行車前袋捨棄,跟原本拿來當落地袋的防水袋交換,
    裡面只放最後一天必須的電池/補給和維修用具,其他全部留下。
    剩335km我再不輕量化真的會騎不完!!


    ▲輕量化後是這樣的.... PC8  7-11 東廣島土与丸。7:20am(關門前15分鐘),726km。
       
    【5月5日】

    大約在4點從民宿出發,自己一個人在雨中上路。
    後來在哪邊追上Wiwin和Kanariさん我也忘記了。反正我們在PC8之後就會合在一起。

    因為連續兩天下來加起來睡不到3小時,精神非常差,
    加上從昨夜一直淋雨,清晨的溫度都在10度以下低溫,又濕又冷騎的真的很辛苦。
    5年來騎了那麼多場BRM,我是真的第一次騎到這麼狼狽,
    每個檢查點都在趕關門時間(以往會這樣是因為睡太多睡過頭...),而且幾乎沒時間睡。
    只能說是,失策活該

    騎到三原市附近,10度低溫大雨加連續15%陡坡持續10km, 超鄉下連騎30幾km什麼可以補給的商店都沒有…
    我在PC8沒吃什麼東西,這段消耗太多熱量,騎到低血糖差點餓死。
    好不容易下滑後在御調町找到一間全家,趕快嗑一個便當才活過來。


    ▲御調町全家。(11:10am)


    ▲豪冷啊~~~

    補給雖然補給到了,可是吃飽了睡意開始襲來。
    簡直就是邊騎邊睡。

    糟糕的是,要是我一個人騎的話,可能早就找個屋簷下就去路倒小睡了。
    但是因為一路Kanariさん一直很盡責的當他的陪騎Staff跟在我後面,
    我根本不好意思說出『拎北他媽超想睡覺啊啊啊啊啊!!』

    然後悲劇就發生了。
    我已經忘記是在哪個地點了,反正騎著騎著一瞬間突然失去意識睡著,
    下一秒前輪已經跨上了路邊高起的人行道,人就摔了。

    還好那時是平路又昏昏欲睡速度也不快,所以摔的不嚴重。
    不過爬起來第一件事看的不是自己的傷勢,是先問Kanariさん 『 我的車子有沒有怎樣??』
    損害檢查後,車子只有左變把左曲柄輕微擦傷(嗚嗚嗚~~好痛啊~ T__T),
    人左肩打撲,車衣雨褲小破,算是不幸中大幸。


    ▲PC9  Lawson 井原駅前通  14:49pm,812km。

    PC9也是一樣,關門前15分鐘驚險進站。(這次每個PC滑壘都已經變常態了。)
    這時雨也停了,太陽出來突然變好熱。
    趁這時候把身上的濕衣服濕鞋襪脫下曬太陽,順便檢查摔車的影響。
    碟剎的夾器一路下來一直會磨到碟盤,調整的梅花螺絲已經被我調到都快滑牙了。
    騎旅行車來玩BRM真是有史以來最大敗筆......


    ▲這姿勢真是。。。  (Murataさん攝)

    最後的200km雖然已經沒有什麼坡,但是我們都已經滿身創痍了。
    也只能繼續跟無止盡的睡意對抗,希望能撐過最後一晚。


    ▲繼續往倉敷,岡山方面前進。


    ▲PC9之後就剩我跟Wiwin兩個人相依為命了。跟上次宮城1000K好像啊!


    ▲倉敷市 らーめん ごんべえ (地點按此

    結果傍晚吃飯時間到了,想找路邊食堂吃東西,沿路都是農村,不是什麼店家都沒有就是全都沒開,
    騎了25km好不容易才在倉敷附近找到一家拉麵店,這時真的不管端出來的是什麼我都會吃下去來了。
    結果Wiwin居然累到跟我說她想在拉麵店裡睡一下 我趕忙阻止他....

    晚餐後繼續趕路,最終檢查點PC 10我看錯時間,以為又要被關門,結果是比關門時間早到了快一小時。
    (我們出發時間是晚30分鐘所以關門時間是5/5  23:48)
    終於剩下最後100km,時間還有8個半小時應該很足夠吧!
    我跟Wiwin決定去附近的Joyfull慶祝一下。其實是想睡到不行了


    ▲自己嚇自己差點以為又要來不及....


    ▲這時的氣溫還是超冷,只有12度。就算沒下雨還是將所有雨衣雨褲都穿著了。 (攝影:Wiwin)


    ▲BRM深夜食堂

    吃完宵夜,我們正打算趴在桌上小睡一下,才趴下去沒多久,就被一位店員很有禮貌地叫醒,
    『客人你們在店裡睡覺會造成其他客人的困擾.... 』
    明明深夜12點根本就沒什麼客人啊!!!

    以往騎BRM也有在便利商店內睡被趕出去過的經驗(後來就知道日本的便利商店跟台灣的不一樣了),
    不過聽說日本車友也常常拿來半夜休息的24小時餐廳應該是比較不會趕客人才對,
    但是既然都被趕了也不好意思繼續待下去,只好睡眼惺忪走出店外,繼續往前騎。


    ▲冷死了....好想睡.....

    可是兩點出來騎不到兩小時,實在太想睡,跟Wiwin說必須去路邊睡一下否則搞不好又要騎到睡著摔車。
    在便利商店停車場睡了30分鐘,結果爬起來還是好累....


    ▲最後一天的早晨 (Wiwin 攝)

    眼見天色漸亮,1000k之旅終於也剩下最後40km的時候,又出了狀況。

    三天72小時下來只有睡四小時,這個時候我的精神狀態已經逼近彌留狀態了。
    別說是思考判斷力,連要維持清醒都有困難。
    只能一直看著Garmin Edge810的導航路線,呆呆的照著走。

    可是在西明石附近的一個岔路,突然Garmin的路線顯示左轉,而騎在我前面的Wiwin卻徑自向前直行。
    我大聲喊『要左轉!』,可是Wiwin卻像沒聽到一樣一直往前衝。
    當下我應該是呆掉了,停下來確認看了一下Garmin的路線圖,可是他真的是叫我左轉啊!
    說實在那時應該拿出手機地圖和Cue Sheet來查一下,回到正確路線上的。

    可是我當時實在是累到沒辦法做這些多餘的思考  顯示為癡呆
    而且以往只要是將路線輸入Garmin再選擇執行,絕對顯示出來的就是既定的路線導航,
    輸入的路線怎麼可能會有錯呢???



    結果一個因睡眠不足腦袋變漿糊的人,和突然秀逗大暴走的Garmin Edge 810,
    開始了1000km壓軸精彩刺激的迷航之旅。


    距離終點關門時間不到1個半小時,距離還有約30km,
    雖然說原來的路線都是平路,但是因為進入交通繁忙的市區,天亮後必須一直停等紅綠燈,
    速度快不起來,其實時間上已經是有點趕了。(實際上即使走對路,Wiwin最後也是在最後一分鐘才驚險到終點)
    可是同樣時間不夠的我,還被Garmin導到非海岸線的山路去,
    同樣距離結果害我多爬了一堆大大小小丘陵多爬了好幾百m啊!!!


    ▲最後這段30km被Garmin整,明明知道走錯路時間又不夠,還卡在丘陵地裡出不來 !!!

    更精彩的還在後面,Garmin竟然把我導去走高速公路!!!

    因為剩下時間只有一個多小時,考慮我如果再花時間找路的話,應該絕對是來不及時間內回到終點。
    我決定不管三七二十一,不管Garmin是怎麼導我就是專心趕快騎,跟著走就是了。
    結果騎到一個有立體高架還繞圈圈的地方,順著地圖上的導航路線一直騎,卻越騎越覺得奇怪。
    怎麼騎到路邊都圍起了隔音牆,而且旁邊汽車的都開的飛快呢????
    靠夭啊這不會是高速公路吧!?

    可是當下真的是騎虎難下,只能硬著頭皮繼續往前騎。
    騎了約莫3km看到總算有個收費站可以出去,趕緊順著下了高速公路。
    不過你真應該看看我從高速公路出口騎出來的時候,
    坐在
    收費站裡的阿北看我的表情..... 

    (後來跟Wiwin聊起來才知道,原來大藏谷IC那邊Wiwin也騎上去了!!!
    只不過她發現後居然倒退嚕從交流道牽下高速公路,更厲害!!)


    ▲結果從大藏谷IC到高丸IC,託Garmin的福我總共在明神第二高速上面騎了3km。真是山林涼

    總之,經過大大小小驚魂以及前所未有的大冒險之後,我在限時內最後一分鐘趕回了終點。
    (Wiwin走對路,但是也只比我早到幾十秒。)
    跟主辦的今野さん說,我被Garmin導航走錯路走到高速公路上去,
    他也只是說『是嗎?還真慘耶。』然後就收下我的Brevet card了。
    大概他也知道我騎錯的那一段比正確的路線要累上10倍吧....


    ▲終點  神戶Lawson 異人館通店。7:30am,1005.9km。

    到達後根本就是氣力放盡,從來沒有騎到這樣限時75小時用滿滿的。
    這次不管是精神上跟肉體上,都幾乎被逼到極限了。
    只想掐死當初選擇Firefly來騎的自己。


    ▲FireFly螢蟲啊~~!這次神戶1000K是你的BRM處女秀,但也是最後遺作了。

    ▲一路陪我們騎了大部分時間的Kanariさん、結果一段最後卻沒一起騎,不然就不會搞出這種烏龍了啊!!!


    ▲風風雨雨總算還是完成了,距離R10000只差一場北海道1200K!(順利的話)

    中午主辦單位在異人館包了一間餐館辦慶功宴,
    不過因為時間還早,DNF的人很多也都還沒回來(Stanly和品儒後來在宮島的民宿睡過頭DNF),
    我和Wiwin就先去飯店拿衣服(時間太早還不能Check in)到附近的三溫暖洗澡換裝,快到中午才往餐廳移動。


    ▲在會場螢蟲成為眾車友焦點,詢問度很高啊!


    ▲慶功宴,主辦和參加者致詞。

    10點半慶功宴開始,不過品儒和Stanley還是沒看到人,不過傳回訊息說都在趕回來的路上。
    不到半個小時,Stanley騎回來了!再過半小時,品儒也騎到了!
    他們在記錄上雖然是DNF,不過屬於『認證時間外完成(認定外完走)』,
    主辦的今野さん也特地表揚他們,送給他們Audax 近畿自己做的1000k紀念章。




    ▲AJ近畿 1000K完成紀念章

    這次神戶1000K出發的人有84人,DNF  24人,認定外完走  4人,完成率只有66%算低的。
    大家都在叫『明明爬升看起來就沒多少騎起來怎麼這麼累啊!!!』

    ▲歡樂的用餐和車友交流時間。


    ▲特別感謝這次幫忙提供各項資訊的協辦Moriwakiさん和Kiraさん!  (照片提供:品儒)

    也要感謝這次來到神戶,在地幫忙我們很多的Gotoさん、Sasakiさん、Kanariさん、
    以及主辦人今野さん。

    這回神戶1000K經歷各種難得的經驗,也算是又經驗值大增啦!
    不過真的好累啊~~~


    ▲累到吃到一半睡著的Wiwin....

    延伸閱讀: Stanley的神戶1000K遊記


    ------- 完 -------

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