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內容來自hexun新聞

高速免費大餐今天零時撤席 返程高峰沒有中秋猛烈

浙江在線10月08日訊昨天是雙節長假的最後一天,不少探親訪友和旅遊觀光的旅客陸續返程。昨天下午3時起,金華境內各條高速公路車流量明顯上升。不過,高速交警透露,返程高峰並沒有長假第一天擁擠。返程沒有中秋節擁擠昨天下午,記者在杭金衢高速義烏至金華段發現,車流量較前兩天有所回升,但沒有出現堵車現象。“返程的車子特別多。”杭金衢義烏收費站工作人員說,“盡管車流量很大,但由於現在已經不發卡,所以車輛進出收費站的速度特別快,加上有專用通道,出入口幾乎沒堵過。”為確保今天零時起恢復正常收費,從昨晚8時開始,高速公路入口重新發放免費通行紙質憑證,並在公路上的各顯示屏提示無憑證車輛就近下站,換取憑證。該工作人員說:“零時前後,各高速公路收費站可能會出現短暫的擁擠。”從昨天看,金華境內高速公路車流量比較平穩,相比前兩天有明顯增加,但沒有超過長假第一天的車流量。高峰時段主要集中在上午9時至中午12時和下午3時至晚上8時。部分路段出現擁堵的主因仍是交通事故。“很多車主經歷瞭9月30日和10月1日高速公路的擁堵,很大一部分人改變瞭行程,提早回傢或者改變線路。”高速交警分析。8天內高速日均事故60多起據悉,從9月30日零時到昨天下午4時,金華高速轄區共發生交通事故491起,涉及車輛1000餘輛,事故量為平時的6倍。據瞭解,這些事故多為追尾和刮擦,主要是由於後車沒有與前車保持安全行車距離,導致發生突發情況時來不及采取措施。“開車心態不好,就容易闖禍。高速上很多的擁堵其實都是因為事故造成的。”金華高速交警說,很多車主趕時間超速行駛,或是遇到擁堵,隨意變道穿插,這也成瞭事故發生的主要原因。長假期間,杭金衢流量達到50萬輛以上,為平時的2倍多,平時日均流量一般是3萬~4萬輛。在491起事故中,有360多起發生在杭金衢高速公路,超過事故總量的3/4,而事故又集中發生在鞋塘到金華路段。事故大多發生在隧道昨日,記者從高速交警金華支隊三大隊獲悉,諸永高速公路金華段的日常流量為8000~12000輛,而8天假期,諸永高速的日均流量為3萬~4萬輛。流量最大的高速出入口是橫店出入口,該出入口最高流量出現在10月1日,達到1.3萬餘輛,超過諸永高速金華段平時的日均流量。據高速交警統計,近日來的事故80%發生在白天,而且主要集中在隧道入口進去200米左右的位置。為什麼隧道內事故多發?高速交警認為,近日天氣晴好,隧道內的光線與室外的自然光線呈明顯差別,進入隧道後眼睛會不適應相對昏暗的光線。在這個適應過程中,司機會下意識地踩剎車減速,雙節期間車流量比較大,車輛之間跟得比較近,前車減速,後面的車輛也紛紛減速,形成一個連環減速過程,排在後面的車輛如果不提前觀察和減速,就來不及采取制動措施,進而造成追尾事故。如何避免隧道內的追尾事故?高速交警認為,司機要在進入隧道前提前減速,要提前打開大燈,與前車保持必要的安全車距,及時觀察前車的行駛情況,及時采取措施。在大流量的情況下,司機也可以打開雙跳燈,警示後方車輛減速,有助於安全通過隧道。過去8天,金華高速以下地方最堵杭金衢高速:鞋塘到金華東路段。甬金高速和杭金衢高速傅村互通在鞋塘附近,金麗溫高速和杭金衢高速金華東互通在金華東,鞋塘到金華東路段相當於匯集瞭3條高速的流量。金麗溫高速:雙向流量較為平均,流量一般在3萬~4萬之間,但是路況復雜,隧道群較多,一旦隧道內發生事故,後方車輛極易造成擁堵。主要擁堵路段集中在水坑到焦巖隧道群路段和金華東互通路段。諸永高速:整體路況較金麗溫復雜,雙向流量在3萬~4萬輛之間。隧道內事故易發,又有景點出口橫店、磐安。擁堵路段主要集中在橫店出口及其附近路段以及轄區內相關隧道(如裡嶺隧道,10月2日一天發生13起事故)路段,懷魯樞紐至諸暨陳宅路段。甬金高速:整體路況較好,雙向流量在3萬~5萬。根據國慶長假前期情況看,義烏東到白峰嶺隧道之間車流較為密集。

新聞來源http://news.hexun.c內壢土地貸款房貸om/2012-10-08/146511613.html

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