日本國家電視台NHK在1997年10月25日的NHK特集第六集中有下列報導： 1970~1980年代間，世界各海域發生了原因成謎的海難事故，堅固的大型船船體嚴重受到破壞，1986年12月，在太平洋海域遇難的大型貨船-「尾道九」，全長220公尺、總噸數3萬4千噸，船體被支離分解(照片一)，是件離奇的船難，所幸所有船員獲救，因而可得到船員的目擊証詞。他們見到前所未有的大浪突然撲來，高14公尺的大浪使船抬出海面，再撞擊海面，可能是此撞擊力使得船隻支離破碎，突來如此大浪到底是如何形成的呢？照片二是「尾道九」遇難當天的衛星氣象圖，從中國大陸有陣西風吹來，「尾道九」朝著西風引起的波浪行駛，西北方亦有強風吹來，此波浪朝著「尾道九」推進，「尾道九」正好處於兩個不同方向而來的波浪中間，到底在此海域發生什麼？利用大型水槽來實驗，從兩方送波浪，注意兩方波浪交集的她方。在水槽中央，左右方各有波浪，左右波浪的波峰交集時產生如金字塔型的大浪(照片三~六)。實際海域裡，不太可能有此類情況發生，但波浪卻隨時可能以大浪破壞大型貨船。
太平洋中央的夏威夷群島，夏威夷以大浪出名(照片七)，這種波浪也有不可思議的特質，為何附近沒有風暴，卻能引起如此高大的波浪呢?這個海浪是從何而來呢?首先發現預測波高方法的Munk博士，他在戰後探討此類單純的疑問，他說，在夏季他會一直注視從遠方而來的海浪，並質疑這海浪是從何而來，1963年夏季，Munk博士們大規模觀測太平洋海域的波浪，然而並不簡單，他們用特殊的觀測船，將海水灌進船身，直立觀測，將船體深入海中，使它不受波浪振搖。經過兩個半月的時間在太平洋的6個地點觀測波高、波向，結果發現夏威夷的大浪來自遙遠的南極海，在南極海產生的波浪經由7天的時間到達8000公里外的夏威夷、加州，更用5天的時間到達阿拉斯加。
