200811132100從龜岡到嵐山 (20081113)

 

 

大緯離開二條城之後,趕緊回飯店整理行李,繼續進行今天的計畫旅程-嵐山。
嵐山是京都地區重要的觀光景點之一,整個感覺就是古色古香。
境內有最著名的嵐山渡月橋、世界遺產天龍寺、以及源氏物語內所說的野宮神社等。(這些景點都算是旅行團必去的吧)

而我們今天的行程,便是先搭車至亀岡車站,然後搭小火車從亀岡到嵐山車站。
雖然一路有點像是行軍,不過面對途中的片刻美麗景象,大緯也是竭盡所能多看多拍。

老實說,從亀岡到嵐山這段路的景色都很棒。
能夠搭著小火車,觀看車外風景的感覺,我想除了愜意以外,不知道該如何形容當下的心境。
只是,這天來嵐山也有帶一些小小遺憾!
第一,天龍寺以及野宮神社等重要景點,我們都只是從門口經過。
第二,這裡的楓葉與櫻花相當著名,可惜我們來的季節很尷尬,完全嗅不到。



以下,且讓大緯帶大家走一趟,從亀岡到嵐山。


-01-
我們從京都國際飯店搭車前往亀岡,一下車眼前盡是一片綠油油帶些矇矓美。
其實現在才早上七點半左右,霧氣濃得有點可怕。



-02-
這是亀岡車站沿線最重要的象徵物了,說實話我也不知道這是什麼,大概是貍貓之類的。



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很有味道的亀岡車站標示牌,娘子當然要合照一張。



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約莫等了半個小時,小火車終於來了。這是本日的第一班小火車,沒想到遊客已經很多了。



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小火車的內部簡單,木頭座椅頗有味道。我們等一下就是要坐在這椅子上欣賞車外美景。



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車外真的很美,娘子一路望外看,完全忽略了坐在對面的大緯。



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從亀岡到嵐山這段,稱為保津峽。沿著鐵路前進,峽谷兩旁的景色相當豐富。



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路過的保津峽車站。



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小火車行駛了大約二十多分鐘,終於到了嵐山車站。



-10-
走出嵐山車站,緊接著便是一段沿途風景還不錯的竹林步道。
走在竹林步道內,不時會穿越傳統古宅,也會經過大龍寺等名勝古蹟;不過這段路走起來有點趕,有行軍的味道。



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娘子與世界遺產天龍寺的北門合照。很遺憾,因為時間因素我們沒有進去參觀。



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天龍寺北門旁邊的馬兒,提供給遊客付費使用。不知為什麼,大緯覺得這匹馬很憂鬱。



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竹林步道內突然很熱鬧,原來是源氏物語中的野宮神社有活動。
人力車上的這位抹白臉,表情嚴肅極了。



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這位沒有抹白臉。



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緊接著人力車後面,則是童子們掌旗步行。



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走出竹林步道,便會接到此比較大的街道,這條路上都是商店街。



-17-
金城武當人力車伕?!



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另一位人力車伕,感覺上很快樂的拉著車。


嵐山附近的人力車相當多,而所有車伕都是以年輕人為主,大約二十歲左右吧,每位車伕看來都很健康。
我們雖然沒有乘坐,不過沿路上不斷看到他們來來往往服務旅客,真有點古京都的感覺。

大緯發現,這些年輕的人力車伕,都很愉快、也很有自信。除了努力向前之外,也時時不忘回頭與乘客聊天。
其實大緯最欣賞的,就是能夠把工作當做一種理想、一種使命,並且有自信地發揮出來。
即使是車伕又如何?這種精神,實在令人感動!



-19-
娘子與天龍寺另一側入口合照。



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走了許久,又看到天龍寺的另一側門...。從竹林步道那邊到這,可見天龍寺有多大...。



-21-
這就是傳說中跨越桂川的的嵐山渡月橋!


相傳...嵐山渡月橋,也有一些美麗的故事。
一說,這座橋在底下水中的倒影很像是月亮,所以就被稱作渡月橋了。...這是民間版本!
另有一說,昔日天皇看到此美景,對其美麗景象讚嘆不已,還在此吟詩作對。...這是貴族版本。
還有一說,台灣國內旅行社DM上所寫,什麼完全木造的浪漫唯美古代小橋。...這是鬼扯版本。
現在的渡月橋,早就修建過了,僅剩一半是木造。
不過怎麼說才對並不是那麼重要,重要的是這些歷史典故已經深植在嵐山這地方了。



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這就是桂川,大緯從渡月橋上邊拍過去。



-23-
渡月橋旁邊、桂川兩側,則是規劃為中型遊憩空間。
這裡雖然是京都區域內重點觀光區之一,可是美麗景致與傳統文化的保存,不會讓你覺得過度商業化。



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娘子與嵐山渡月橋合影。



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桂川的另一邊。



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渡月橋旁邊、沿著桂川的圳路。



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桂川圳路旁的住宅。



-28-
渡月橋、桂川全景。


除了自然景色誘人之外,嵐山渡月橋本身其實並不特殊,很好奇為何大家都要來這橋走走?!

大緯認為,這裡與先前清水寺、地主神社一樣道理,有著很深刻的浪漫事蹟在此盤旋。
來到嵐山渡月橋,主要不是來看,而是讓身體來感受歷史故事(或傳說)的美麗,體驗為何天皇在這可以發出大讚嘆!
我想,這就是文化深耕的可怕之處。


因此,各位朋友未來若有機會到嵐山渡月橋時,請記得,試著忘記自己,並揣摩一下天皇的心境,然後發出讚嘆吧!

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