大緯離開二條城之後，趕緊回飯店整理行李，繼續進行今天的計畫旅程-嵐山。
嵐山是京都地區重要的觀光景點之一，整個感覺就是古色古香。
境內有最著名的嵐山渡月橋、世界遺產天龍寺、以及源氏物語內所說的野宮神社等。(這些景點都算是旅行團必去的吧)

而我們今天的行程，便是先搭車至亀岡車站，然後搭小火車從亀岡到嵐山車站。
雖然一路有點像是行軍，不過面對途中的片刻美麗景象，大緯也是竭盡所能多看多拍。

老實說，從亀岡到嵐山這段路的景色都很棒。
能夠搭著小火車，觀看車外風景的感覺，我想除了愜意以外，不知道該如何形容當下的心境。
只是，這天來嵐山也有帶一些小小遺憾！
第一，天龍寺以及野宮神社等重要景點，我們都只是從門口經過。
第二，這裡的楓葉與櫻花相當著名，可惜我們來的季節很尷尬，完全嗅不到。



以下，且讓大緯帶大家走一趟，從亀岡到嵐山。

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我們從京都國際飯店搭車前往亀岡，一下車眼前盡是一片綠油油帶些矇矓美。
其實現在才早上七點半左右，霧氣濃得有點可怕。



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這是亀岡車站沿線最重要的象徵物了，說實話我也不知道這是什麼，大概是貍貓之類的。



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很有味道的亀岡車站標示牌，娘子當然要合照一張。



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約莫等了半個小時，小火車終於來了。這是本日的第一班小火車，沒想到遊客已經很多了。



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小火車的內部簡單，木頭座椅頗有味道。我們等一下就是要坐在這椅子上欣賞車外美景。



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車外真的很美，娘子一路望外看，完全忽略了坐在對面的大緯。



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從亀岡到嵐山這段，稱為保津峽。沿著鐵路前進，峽谷兩旁的景色相當豐富。



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路過的保津峽車站。



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小火車行駛了大約二十多分鐘，終於到了嵐山車站。



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走出嵐山車站，緊接著便是一段沿途風景還不錯的竹林步道。
走在竹林步道內，不時會穿越傳統古宅，也會經過大龍寺等名勝古蹟；不過這段路走起來有點趕，有行軍的味道。



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娘子與世界遺產天龍寺的北門合照。很遺憾，因為時間因素我們沒有進去參觀。



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天龍寺北門旁邊的馬兒，提供給遊客付費使用。不知為什麼，大緯覺得這匹馬很憂鬱。



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竹林步道內突然很熱鬧，原來是源氏物語中的野宮神社有活動。
人力車上的這位抹白臉，表情嚴肅極了。



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這位沒有抹白臉。



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緊接著人力車後面，則是童子們掌旗步行。



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走出竹林步道，便會接到此比較大的街道，這條路上都是商店街。



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金城武當人力車伕？！



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另一位人力車伕，感覺上很快樂的拉著車。


嵐山附近的人力車相當多，而所有車伕都是以年輕人為主，大約二十歲左右吧，每位車伕看來都很健康。
我們雖然沒有乘坐，不過沿路上不斷看到他們來來往往服務旅客，真有點古京都的感覺。

大緯發現，這些年輕的人力車伕，都很愉快、也很有自信。除了努力向前之外，也時時不忘回頭與乘客聊天。
其實大緯最欣賞的，就是能夠把工作當做一種理想、一種使命，並且有自信地發揮出來。
即使是車伕又如何？這種精神，實在令人感動！



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娘子與天龍寺另一側入口合照。



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走了許久，又看到天龍寺的另一側門...。從竹林步道那邊到這，可見天龍寺有多大...。



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這就是傳說中跨越桂川的的嵐山渡月橋！


相傳...嵐山渡月橋，也有一些美麗的故事。
一說，這座橋在底下水中的倒影很像是月亮，所以就被稱作渡月橋了。...這是民間版本！
另有一說，昔日天皇看到此美景，對其美麗景象讚嘆不已，還在此吟詩作對。...這是貴族版本。
還有一說，台灣國內旅行社DM上所寫，什麼完全木造的浪漫唯美古代小橋。...這是鬼扯版本。
現在的渡月橋，早就修建過了，僅剩一半是木造。
不過怎麼說才對並不是那麼重要，重要的是這些歷史典故已經深植在嵐山這地方了。



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這就是桂川，大緯從渡月橋上邊拍過去。



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渡月橋旁邊、桂川兩側，則是規劃為中型遊憩空間。
這裡雖然是京都區域內重點觀光區之一，可是美麗景致與傳統文化的保存，不會讓你覺得過度商業化。



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娘子與嵐山渡月橋合影。



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桂川的另一邊。



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渡月橋旁邊、沿著桂川的圳路。



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桂川圳路旁的住宅。



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渡月橋、桂川全景。


除了自然景色誘人之外，嵐山渡月橋本身其實並不特殊，很好奇為何大家都要來這橋走走？！

大緯認為，這裡與先前清水寺、地主神社一樣道理，有著很深刻的浪漫事蹟在此盤旋。
來到嵐山渡月橋，主要不是來看，而是讓身體來感受歷史故事(或傳說)的美麗，體驗為何天皇在這可以發出大讚嘆！
我想，這就是文化深耕的可怕之處。


因此，各位朋友未來若有機會到嵐山渡月橋時，請記得，試著忘記自己，並揣摩一下天皇的心境，然後發出讚嘆吧！