難得的假日，規劃台北-高雄輕鬆一日遊。
這艱鉅任務大概只可仰賴台灣高鐵來完成。


說起來真有點不好意思，高鐵通車許久了，這回還是首次嘗試！
長久以來政治亂象擾亂了我們寧靜的心，想想也該放輕鬆，實際感受台灣近年的實質建設。


走吧！放下台北繁忙的工作與疲憊的心態。
簡單背包、愉悅心情，出發！
.
.
.

高鐵建設雖然少了鐵路原味，但曲線完美、具現代感，看起來相當會跑。



高鐵的車廂真的很大，尤其是前後的距離，足夠大緯翹起二郎腿。



例假日實在不該買自由座，折扣少，還需冒著站票的風險。



每個椅背都有詳細的車廂說明圖，這圖翻下來便成了餐桌。



說著說著，短短90分鐘便抵達終點站。



高雄的天氣真的很好，對一個台北人來說，這感覺真是有點奢侈。



寬敞的高雄左營車站，看來SONY是相當大的客戶。



抵達高雄後立即改搭剛啟用的高雄捷運，手中感應幣高雄捷運的車票！



高雄捷運的車站外觀算是比較有設計感，但內部顏色卻有點令人難接受。



車體內部與台北採用不同方式搭配，看起來似乎可以容納更多人使用。



幾分鐘後，便到了橋頭糖廠站。



走出捷運站馬上就可看到橋頭糖廠。



這古蹟園區算是這次一日遊的目的地了。



糖廠近年的業務方向幾乎都是以賣冰為主，連冰品都漲價了。



這陣子常上電視的紅豆酵母冰，好多人在排隊。



紅豆酵母冰一份35元，其中酵母其實就是小時候的健素糖吧。



吃完冰仔細看，原來賣冰的福利社是以前糖廠的中山堂！



入口處有這看來相當令人期待的指標。



高雄天氣真的好...，只是你看到了嗎？這裡攤販真的很多！



走進糖廠不久，會先抵達這產業列車展示處。



地上的自行車導覽圖，佈滿螞蟻...，想必是大家手中的冰品所導致！



糖廠園區沿路都有類似裝置藝術品。



這隻...我忘了叫什麼名了。



走了許多，終於看到第一座老屋。這是以前糖廠的俱樂部。



高雄天氣真的很棒，天空好藍好藍，古蹟拍起來也特別覺得有勁。



這俱樂部大約是1901年建造的，有些學者稱之為熱帶殖民樣式建築。



另一棟老屋- 社宅事務所。



這樣拍照...不知道有沒有犯了汙衊古蹟建築的錯！



幾乎荒廢的老建築。



橋頭糖廠逛完大約已經下午五點，準備返航！
.
.
.
.
.
.
.
.
.


我們搭捷運至高雄市區 - 中央公園站，準備進行晚餐。
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
這次高鐵與高捷初體驗，有一好、有一壞！

一好是，高鐵縮短了空間距離，讓我們有更多時間得以運用！只能說這感覺真是很美好也很幸運。

一壞是，在一片"準備好了"的口號中，橋頭糖廠似乎還沒準備好。


來這糖廠看古屋，其實是這次一日遊的主要目的。
但是眼看著糖廠忙著賣冰，任其老厝荒廢，心中真是不捨！
我很想說，地方文化產業可不是這樣玩的。
攤販林立，連深坑臭豆腐都進駐...。
橋頭文化在哪？特殊性何在？我沒看到！很是可惜。


.
.
.
.
.
最後，大緯想說個秘密！
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
這次最大的收穫，其實是意外在高雄鬧區看到飛碟！
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
除了看到飛碟，還拍了一張飛碟照片。
.
.
.
.
.
除此之外，King媽還跟這飛碟進行合照。
.
.
.
.
.


.
.
.
.
.
.
冷.................！