2009-05-15 11:45 [ 台北縣 ] 八里--十三行博物館單車行
拍攝地點:八里--十三行博物館單車行
拍攝器材: Fujifilm S5pro+Nikon 18-200/3.5-5.6
交通路線:
1.捷運淡水站 → 渡船 → 左岸公園站紅13路接駁公車 → 十三行博物館
2.捷運淡水站 → 渡船 → 騎自行車約4公里 → 十三行博物館
八里--十三行詳細地圖:
這次跟個好朋友安排了一趟八里渡船頭到十三行博物館的單車之旅,我們先從三重出發,沿途停了幾個點,景色都還不錯,蠻值得推薦給大家的,之前有其過關渡那邊的單車步道,這次由八里這邊看過去,景色我覺得更美
天氣好時,可以清楚的看到關渡宮,跟後方的陽明山系
整個腳踏車步道設計的很棒,沿途也提供了一些休息平台
腳踏車步道往右延伸之關渡大橋,可以與關渡自行車步道連接,往前可以直通八里渡船頭
隨著環境保育的落實,水筆仔也漸漸的變多了
今天的主題八里--十三行博物館自行車步道介紹正式開始,去的時候是星期六,人潮洶湧是正常的,大部分人是從淡水坐渡船過來八里,吃吃這裡的小吃, 這裡的小吃有名的就那幾家,大家可以看排隊的人潮來決定
往淡水漁人碼頭的方向看去
八里的對岸是淡水,曾經看過30年前淡水的照片,那時山頭還有梯田,真難想像現在是高樓林立
爬上了高台,可以看盡整個八里海岸
天氣還是涼涼的,不過已經有不少人下水了,這也說明了淡水河整治有成功,大家已經不覺得它髒了
往對岸仔細看,很多船停在水中,真不知道要怎麼去開船
藍底綠臉紅嘴的舢舨,是淡水八里這一代的特色,每艘船造好後,都要有特別的點睛儀式
我們這幾個中最拼的永遠是Yves,他總是奮不顧身的往危險衝去,這就是他對攝影的堅持
下面這張照片是我這次出遊最喜歡的一張,水中的電線桿,圍繞它的舢舨,都隨著潮戲而變化,但不變的是它們之間那種信任的關係
在八里渡船頭附近晃完,到縣政府的租車攤位,租了台協力車,三小時花費約200大洋,價錢還算合理,租好車後就往十三行博物館方向前進了
八里往十三行的腳踏車道,前段是沿著河岸而建,可以吹著海風,觀賞淡水河口風光
對岸的淡水密密麻麻的高樓,與八里這悠閒的氣氛有很大的差距
腳踏車道中段處有個小平台,建了些小風車
回看當初出發的地方,已經騎了一大段了
腳踏車步道開始轉往十三行方向
我和Phil一起騎協力車,Yves自己騎一台,看來他體力已經有點不支了
終於到十三行博物館了, 十三行博物館的建築分別象徵山與海的建築群、及特意設計成傾斜不正的八角塔,以高聳大片尖銳角度的清水模牆面呈現,隱喻考古現場無法還原的情境,營造出搶救十三行遺址當時的情境
十三行博物館時常有不同主題的展覽,有興趣的可以連結http://www.sshm.tpc.gov.tw/web/Home查詢
十三行博物館除了建築有特色外,最有名的就是下圖的階梯,這在廣告跟偶像劇中時常出現,可惜這天天氣不好又適逢整修,無法呈現它最美的一刻
爬上階梯到達博物館的最高處,可以眺望整個海岸
遠方是正在興建的台北港,煙硝瀰漫,當年十三行遺址在搶救的過程,曾經遇到國家重大建設與文物保存的爭議,以今天的角度看來,當初的決定是對的,十三行博物館的建立,提供了文物保存跟歷史教育的意義,也賦予了八里到十三行博物館這條腳踏車步道新的生命
下一個景點要到挖仔尾生態保留區,為這趟旅程畫下句點
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