[ 遊記 ] 平溪線火車之旅 :bobowin旅行攝影生活:Xuite日誌
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    基隆情人湖

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    鐵道單車遊--集集小鎮

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    台灣小百岳No.99 金門太武山

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    野柳漁港隨拍

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    甜而不膩的巧克力蛋糕,配上清爽的奶凍,讓人吃了還想再吃

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    水里二坪山枝仔冰

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  • 2008-06-11 12:11 [ 遊記 ] 平溪線火車之旅
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    標籤 : 平溪   菁桐   眼鏡洞   火車   十分瀑布   


     

     

     

     

     

     

        平溪線火車之旅,豐富的人文,美食,瀑布溪流讓我滿載而歸(繼續閱讀) 


    拍攝地點: 平溪線鐵道

    拍攝器材: Nikon D70+Nikon DX 18-70/3.5-4.5

    交通方式: 先搭火車到八堵車站,購買平溪線一日周遊券,轉搭平溪線火車

    火車班車資訊    :

    上下行平日各16班次 ; 週六日各18班次 

    全程 ( 瑞芳-菁桐 ) 搭乘時間約 40 分鐘  <各站停車>

    票        價    : 瑞芳-菁桐 單程 30元、一日周遊券 54元

    周遊券發售站: 板橋、台北、松山、基隆、八堵、瑞芳、侯硐、宜蘭、羅東、十分、平溪、菁桐 

    下面是火車時刻表

    平溪線 非對號快車時刻表 (下行)  八堵往菁桐

    平溪線 非對號快車時刻表 (上行) 菁桐往八堵

     


     

    先到台鐵的網路系統查好到八堵跟平溪線的火車時刻,最好可以銜接上,這樣可以節省不少時間,一日周遊券除了在八堵站購買外,最好先在其他有販賣的地方買好,這樣就可以不出月台,下面是我買的一日周遊券,可以在一天自由上下平溪線各車站,很適合自由行的人購買 ,在提醒大家一點,一日周遊券只有瑞芳到菁桐,所以要加買一段八堵到瑞芳的票

    那天我先搭車到八堵車站準備轉乘平溪線火車,平溪線的月台在最側邊,找步道可以詢問站務人員,其實看車廂也知道,最短的那個列車就是平溪小火車 ,另外一個判斷的依據是平溪火車還是柴油車,火車頂沒有電線架

    八堵車站也算是基隆地區的大站,來往的火車也很多,等待的同時看看火車也不錯

    下面是八堵鐵道,火車進入八堵前是一個很大的彎道 

    火車終於來了,我搭上平溪火車前往下一站瑞芳,其實瑞芳才是平溪線的起點,不過住在台北基隆地區的人還是在八堵上車比較方便

     

    平溪線鐵道從三貂嶺至菁桐段,沿基隆河而建,全長12.9公里,起初是為了運煤而興建的,1918年施工,1921年7月竣工啟用。1929年台灣總督府將平溪線收歸公營,開始經營一般客、貨運業務,台灣光復後由台灣鐵路局接管,增設大華、十分、望谷、嶺腳、平溪及菁桐坑六站,每一站都有不同風情,不過一天的時間很難都逛完,我這次只選了幾個較大的站

     

     

     


     

    火車抵達了我今天的第一站,十分車站,這條條道雖然號稱是平溪線,到最大的站其實是十分車站,這裡聚集了很多商家跟傳統小吃店,這些商店都是沿鐵路而建,下面是十分街道的導覽圖 

    十分地圖

    資料來源: http://www.pingshi.com.tw/all.htm

     


     

    下車後在月台邊望十分車站

     

    站旁的鐵路先生,平溪線的各大站幾乎都有,可以拍個照收集一下

    時下最流行的蓋章運動,不管到哪都要蓋一下表示自己來過,我現在都會準備一本小冊子,不然每次蓋完都會亂丟

     

     

     

    商店內賣著舊式明信片,跟各種復刻版的老東西 

     

    平溪街道一景

    另外我在平溪很常看到的現象就是小孩多,人口外移的城市好像都是這樣,平溪線因為煤礦開採的沒落,也漸漸的被大家遺忘,直到這幾年有天燈跟煤業保存的文化特色行銷,才讓大家又漸漸的接近它

     

    十分站除了是商店最密集的站外,另一個吸引大家的是它是通往十分瀑布的最近的站,下車後大約步行15分鐘即可到達,沿途都有指標可循,下圖是我跟女友在亂玩,這個路口也是唯一的叉路,不過是兩條路叉成一條,保證你不會走錯邊

     

    沿途的指標都很特別 

     

    到了煤業博物館外,煤感情=沒感情,真有趣

     

    走完柏油道路後,會到十分特定風景區管理所,這裡有個四廣潭吊橋,連接基隆河沿岸步道到十分瀑布,吊橋下有壺穴景觀可以慢慢觀賞

     

     

    在管理所的四周也有環潭步道,逛的人不多,可以享受一下難得的幽靜

     

    沿著基隆河步道走約10分鐘可抵達眼鏡洞瀑布,這是來的水量算中等,如果盛夏十分到來,到水量可真大的驚人

     

    沿著步道往上行可抵達十分瀑布的入口,因為網路上照片看多了,又覺得明明是公有的東西為何要收那麼高的費用,園區內的設施也沒甚麼規劃,不用心的業者,只是要貪圖門票的錢,大家要一起抵制它十分瀑布,目前台北縣政府正與該經營者進行官司訴訟,若成功將把該處收歸公有,在重新規劃後將會有較合理的入園費用 

                             * 


     

    我停留的第二站平溪,下面是導覽圖

    建議下車後沿著中華街右轉平溪街可以到老郵筒,算是我覺得最有特色的一個點

     

    平溪地圖

    資料來源: http://www.pingshi.com.tw/all.htm

     


     

    第三站菁桐 ,這站是平溪線的最後一站,也保存了最多的歷史文物

    於 1929 年開業的菁桐站,是平溪線上唯一留存至今的木造站房。站內的擺設都還保存著當時的味道 

    下面是菁桐站的導覽圖 

    菁桐地圖

    資料來源: http://www.pingshi.com.tw/all.htm

     


     

    位於站場旁的降煤場,曾是過去台灣開採規模最大的石底礦場所使用。自礦坑開採出的煤經過簡易處理後,即送至此地準備裝載於下方停靠的煤斗車內,並經由平溪線對外運輸。在1995年礦場關閉後,此地忙碌的景象已不再,只剩下我們這群懷舊的旅客

     

    因為是最後一站,不需要擔心隨時會有火車經過,可以盡情的漫步鐵道

     

    爸爸帶著女兒,看著許願竹筒,心裡想著希望女兒平安喜樂

     

    逛了肚子餓了,很多賣雞捲的,不過我還是情有獨鍾香腸

    站在月台邊等下一班火車來,準備踏上歸途

     

     

     


     

    如果不搭火車,也可以選擇其他交通方式:

    1. 可由木柵線捷運木柵站出口轉搭台北客運16路公車。
    2. 自行開車者:
    (1)可由台北經木柵轉106縣道,經深坑、石碇到平溪鄉。
    (2)高速公路則由八堵下交流道,轉瑞八公路,經暖暖接106縣道即可抵達。
    (3)北二高則由石碇下交流道,轉接106縣道即可抵達。
     

    相關連結

    位於平溪鄉境內的 台灣小百岳--No.10 五分山

    中部支線集集線--- 南投集集鐵道單車之旅