客族絕對是僅次於1949er(外省住民)的強勢族群:2007就是要談族群 :Xuite日誌
  • ~哈囉~
  • 我們必須談台灣的族群不平等問題
  • ■台灣現在的現象是避談族群問題,而多數大眾也被政客及媒體灌輸著族群是不能談的議題,這和過去政府禁止人民談228有何兩樣?
    ■族群問題,也是社會問題的一種,如果這一個社會是公平的,沒有人有能力撕裂這一個社會,但如果這一個社會存在不公平,即令大家都不說,裂痕依舊在。如果我們強調這一個社會要的是和諧,那重點應該是將不和諧的因素剷除,而不是對不和諧的問題視而不見。族群的和諧根植於族群在國家資源分配的平等。
    ■「禁止」或避談等同是拖延戰術,時間愈久差距愈大,特定族群優越感就產生,未來爭端就愈大。

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  • 2007-03-08 18:08 客族絕對是僅次於1949er(外省住民)的強勢族群
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  • 「少數-強勢」公權力過度保護-49族客族
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    客族絕對是僅次於1949er(外省住民)的強勢族群 

    這都是這幾天的新聞,選舉到了,光是這二個星期,桃竹苗就丟了一堆交通建設(詳菊色字),順勢觀察三個月同樣是這樣自由時報從31日至6月31沒看到其它地方有什麼建設新聞(6月後請大家注意看看)。中南部多的是如新竹竹東這樣有一定人口卻距離高鐵站遠交通不夠快速或老舊的鄉鎮,應該比照"竹東"道路改建接高鐵站

    12年有系統在建構客家文化大做客家經濟及福利政策並拉拔客家從政者的詔安客陳水扁,
    套句Simon大大說的「公共政策主張除了政治人物的利害計算外,背後往往有著「血濃於水」的成份, 也許那是醫學上的, 或者是長期社會化自認為的。」

    比較縣市人口數更是清楚看出這種不合理現象
    新竹市39萬, 新竹縣49萬, 苗栗縣56萬    
    雲林縣72萬, 嘉義市27萬, 嘉義縣55萬
    彰化縣131萬, 南投縣53萬

    竹苗人口不多,本來就有兩條國道經過又加了高鐵,原來也有高速路,如此密密麻麻的座大型運輸工程,早就超過需要,高科技過度集中此區, 更是離譜, 晶圓電子產業下一個名星產業"生醫科技"也往多山客家區塞,還準備建環繞竹竹苗全區的捷運,而他們依然可以發展觀光大縣。【臺灣晶圓產能在全球排名第三位﹐僅次于日本與美國﹐以城市而言﹐新竹市則是世界上最大的晶圓生產中心】從多維新聞這段話便可看出美國日本並沒有把晶圓過度集中在一個城市,可見"群聚"說法是騙術,台灣屬多震帶,高科技更有分散必要。

    南投市連高速公路的流到都沒有,更別說輕軌,南投市與名間集集常塞車。而從竹東到新竹之間的快速路,可以連結竹北 ,快速路上常常都車子少到可以飆車 ,現還要再蓋一條....
    全台最窮縣花東(台東23萬花蓮34萬人口)更是連要一條"生路"蘇花高都沒有

    大型科學園區: 北市內湖/ 新竹市竹科/ 新竹縣竹北生醫園區/ 台中科學園區/ 台南南科
    台中市縣(含)以北人口約1260萬人口(北北基桃竹苗約1000萬人)
    彰化(含)以南人口約900萬人
    不論以人口數或南北區域平衡來看大型科學園區的分佈也極不合理
    一座南科, 雲嘉南高高屏跨越了多少人口多少縣市呢,雲嘉南也沒有捷運
    政客為圖利特定族群, 往往一句"南部也有南科啊"就隨便帶過

    2007.3.1 竹東高架改建接高鐵竹北六家站
    http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/mar/1/today-life5.htm 
    2007.3.7 台鐵桃園段高架化 縣府分工確定 ,需經費兩百九十二億
    http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/mar/7/today-north2.htm
    2007.3.19 龍潭第二交流道 有條件過關
    http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/mar/20/today-north3.htm

    2007.3.4 開發桃園藝文園區 將不輸北市101 陳總統允支持
    http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/mar/4/today-north1.htm
    除了竹科增加512吋晶圓廠外, 苗栗銅鑼及桃園龍潭的科技園區積極開發
    http://blog.xuite.net/boat_apple/oanoan/10200973
    投資ㄧ個12吋晶圓廠,30-50億美金以上跑不掉,不像Note book組裝廠幾乎全部另件是外購外包,只要廠房跟桌子,呵呵
    2007.3. 7「竹竹苗輕軌捷運」興建案,從新竹市經新竹縣到苗栗縣竹南工業區,再爭取延駛到造橋科學智慧園區、銅鑼科技園區、後龍科技園區,串連縣內四個工業區及科技園區,與新竹科學園區結合,促成三縣市科技人才、技術及產物的流通。規劃於不久的未來整合竹南科學園區、竹北科學園區、苗栗銅鑼科學園區、苗栗造橋科學園區以形成一個完整的晶圓電子產業與生技產業重鎮
    http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/mar/7/today-north1.htm
    http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/apr/19/today-north2.htm


    如果沒有國民黨立委包括民進黨立委的配合,也不可能,所以兩大黨都一樣是意識型態 ,只是馬英九主導的國民黨更偏重於49er福利,如一兆五千億眷村改建在立法院闖關,而民進黨更偏重在客族鄉鎮區塊交通部.農委會.文建會.屏科大.屏東客家事務局.客委會都在竹苗區塊南部客族區塊砸大錢替她們創造商機...
    (例如文建會這種做法--按此連結)
    (例如文建會這種做法--按此連結 註:高樹及美濃都是客家鄉鎮)
    (例如屏東科技大學及屏東客家事務局這種做法--按此連結)
    (例如交通部這種做法--按此連結)
    (例如農委會投入80億在屏東設立的農業生物園區,相較於台南蘭花園區20億、彰化花卉園區12億、嘉義藥草園區12億--按此連結)
    (例如勞委會李應元這種做法--按此連結前半段李的部份)


    根據民進黨民調  外省住民8%  客族11% ,"桃竹苗"客族人口約佔客家總人口的四成七近五成=5.5%,兩大黨在竹苗搶破頭  (
    扣除竹苗49er人口,"竹苗"台族比率不會超過3成2)
    雲嘉地區人口比率台族88%,沒人搶,全台77% 台族票是空氣票?這種現象世界僅有,既不正常也極不合理!沒人搶,因為台族沒有族群意識!!!

    北縣到處是黑黑臭臭的工廠, 比較那個高科技新竹, 真是天差地差耶!加上人口全台最多377萬高於台北市的260萬, 於是今年政府+立法院准予升格了, 也算是得到其本來就應得的部份
    台北縣被稱為重機械的黑手縣, 重機械廠也可是明亮的照明寬敞的廠房人性化的工作空間綠意盎然的廠區,以前就有人提議政府比照科技園區的規畫闢新園區讓這些黑手行業集體遷入,產業升級應該也包括工作環境和條件的改善 ,老是黑黑舊舊的廠房污濁不堪的環境和空氣一上班就像去勞改 ,哪個年輕人願意投入 哪個年輕人願意一生都埋沒在此


    台族的悲哀正是不斷被政客灌輸"數大就是強", 這跟政黨及政客刻意灌輸"少數優先"的不完全正確觀念有關, 殊不知少數不見得一定就是弱勢,多數不見得一定就是強勢, 外省住民台灣目前最強勢的族群, 次為客族 http://blog.xuite.net/boat_apple/oanoan/10528108

    外客政黨都要人民不要分族群,不要有族群意識
    給台族這樣的觀念好方便他們拿國家資源往兩個族群送
    一個在立院將大餅切大塊給外省住民主體
    一個施政上偏重在客族區塊
    外客政黨用屁股說不分族群, 不要有族群意識  



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