今天(2007/1/5)就是台灣高鐵正式開放民眾搭乘的日子，台灣高鐵我沒搭過，不過日本高鐵到是搭了不少趟，日本的高鐵就是新幹線( しんかんせん；Shinkansen)啦。台灣高鐵採用日本新幹線的車輛及部份技術，有些人也把台灣高鐵視為日本新幹線的海外版，但台灣高鐵只有700T一種列車與一條線路，日本新幹線光車種與路線就很多囉，主要分布在日本的東側，目前北起本州青森縣的八戶南到九州鹿兒島，還再一直蓋，未來還會通到北海道。

已開業的新幹線：

• 東海道新幹線：東京站—新大阪站間，長515.4公里。
• 山陽新幹線：新大阪站—博多站間，長553.7公里。
• 東北新幹線：東京站—八戶站間，長593.1公里。
• 上越新幹線：大宮站—新潟站間，長269.5公里。
• 北陸新幹線(長野新幹線)：高崎站—長野站間，長117.4公里。
• 九州新幹線：新八代站—鹿兒島中央站間，長127.6公里。
• 秋田迷你新幹線：盛岡站—秋田站間，營運里程127.3公里。
• 山形迷你新幹線：福島站—新庄站間，營運里程148.6公里。

其中的東海道新幹線+山陽新幹線，東京站到博多站超過一千公里的距離，一班車就可以到達。下面的照片是2002年我去日本環島時拍攝的新幹線，趁著台灣高鐵上路前，先跟大家分享：

左邊這列是東北新幹線的E4，世界載客量最大的雙層高速鐵路列車，達1587人
右邊的是東北新幹線比較早期的200型，列車速度240km/h

細心，經驗與傳承
我覺得台灣高鐵最大的問題，是實際經驗的累積與傳承，目前幾乎等於零。反觀日本新幹線已經有40年以上的歷史，下面這張東北新幹線E2是在東京車站拍攝的，可以注意到右下角穿著整齊的工作人員，日本人的細心與仔細就是新幹線的最佳保障，我記得有段影片是介紹修車的老技工，用小鐵鎚敲打列車鋼輪，聽敲擊的聲音就知道鋼輪有沒有金屬裂縫，這樣的細心與經驗是台灣高鐵所沒有的。也就是說沒有"龜毛"的性格就沒有安全，高速鐵路是講求完美的，不過台灣人連賣票都可以賣到當機，高鐵的完美何在.......

東北新幹線的E2やまびこ，是JR東日本的標準新幹線列車！

東北新幹線的E2 Green Car的內部，在台灣就是商務車，一排有四個好大的椅子。左邊那張列車長在查票，會詳細記下每個座位的乘客要到哪，不會重復查票。

JR 700
接下來要介紹台灣高鐵700T列車的前輩，由JR東海及JR西日本兩公司共同開發的700系列車，於1997年起開始建造，於1999年開始投入服務，主要行駛於東海道與山陽新幹線上作為部分希望號（のぞみ）與光明號（ひかり）列車使用。先解釋一下東海道與山陽新幹線(東京站到博多站)的列車等級：

• 希望號（のぞみ，Nozomi） 高速直達車
• 光明號（ひかり，Hikari）不停小站 或 跳著停
• 回聲號（こだま，Kodama）站站都停的慢車

700列車算是比較高檔的車，通常都只有跑希望號的直達車，不過我運氣很好，有天在廣島座到700系列車拿來當光明號跑，700系列車的車頭使用鴨嘴型設計，也有人笑稱是可達鴨，最高時速285Km/h，一列有16節列車，中間兩部是GreenCar，商務車廂。

700系列車的車頭使用鴨嘴型設計，台灣的700T是鰻魚頭，明顯不同。

700系列車的Green Car.....兩個車廂只有我一個人搭.....果真豪華。

700系除了16節列車的のぞみ希望號外還有另一種，還有一種構型，比較短的八節車箱邊成，黑色車首、黃色車身線條塗裝，叫做光明號「鐵道之星」(Hikari Rail Star)，屬於JR西日本，這車都是普通車箱，沒有Green Car商務車。這我也搭過好幾次，見下圖：

700系列車的Hikari Rail Star　旁邊是老古董元老級的新幹線0系列車

台灣高鐵的700T就是上面兩種列車的改良版，不過在動力系統上同時也參考了500系列車的設計，所以可達300km/h，一共有12節車廂。我想應該不會輸給日本700太多吧!? 不過日本今年新的N700新車就要開始營業了......

• 700のぞみ希望號    16節，其中三節商務車(兩節非吸煙商務車 一節吸煙商務車)
• 700Hikari Rail Star  8節，沒有商務車
• 700T　台灣高鐵　  12節，其中一節商務車
• N700

其實最帥的車莫過於500系，戰鬥機的外表，也是最高檔的列車，全部都只有のぞみ希望號使用，所以我也沒搭過，只有外面拍拍過過癮。不過今年有新的N700上線，這戰鬥機的地位不保......

東京車站拍的 左邊700系列車  右邊是500系列車 比比看車頭長度差多少......
請注意看月台上的導盲磚 鋪設的多完整　台灣高鐵呢?

等等都要正式上路了，希望台灣高鐵等等不要再有問題，不過已經說連車票都超賣了，唉........加油加油。

P.S.上面的照片都是五年前用底片相機拍攝的 日本新幹線的搭乘每一次都是好的回憶　
JOE 2002 , Photo by Canon EOS-30 +  EF20mm or EF28-135mm