福爾摩沙號 最終回:Blue JOE Photo Diary:Xuite日誌
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  • 2008-06-21 11:55 福爾摩沙號 最終回
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    我要評分:
    標籤 : 十分   鐵道   家人   CK124   ca   蒸氣火車   台鐵   平溪線   台北縣   福爾摩沙號   瑞芳   


    話說四月份以來,福爾摩沙號行駛於平溪線上,我也連續替這昭和11年生的老先生記錄了不少篇:

    老先生又上台北來了 http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/16724712
    出發 !CK124 福爾摩沙號 http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/16747320
    CK124 福爾摩沙號車輛篇 http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/16828792
    平溪線上的魚腹橋風光 http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/17205785
    又見平溪超濃煤煙 http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/17299953

    福爾摩沙號只有今年的4月18日、5月16日及6月20日三天行駛瑞芳車站至十分車站,也到最後一趟了。本來沒有計畫去拍這最終回,但是老婆做完月子也在家悶太久了,於是邀她一起去十分走走,倒不是要拍火車頭,主要還是出門走一走透透氣。

    一早到台北車站趕搭3056次區間快(台北08:25發)前往瑞芳,在承德路的麥當勞買早餐,在點餐檯前等早餐,這個時候一個在旁邊點餐的男生一直偷瞄我跟ca,覺得很奇怪.......,過了一陣子他開口了........

    「你是Blue Joe嗎? 我有看你的網誌喔!」

    嚇我們一大跳,以為是要幹麻的!原來是本站的讀者,不過我們兩正在趕火車,還來不及問尊姓大名(麻煩上來留個言吧),因為時間很趕就先說掰掰趕往火車站去了.......。第3056次區間快是EMU700人稱阿福號的新車,最終到花蓮12:10 (台北花蓮3小時45分),竟然比40次莒光號(3小時53分)快,算是很長途的電聯車。區間快到瑞芳後改搭平溪線3211次進入十分。


    火車門前過

    沿途各個景點已經有很多很多人卡位架腳架,到了十分寮更是人山人海,很多日本鐵道迷與香港的遊客。這次設定的主題是火車門前過的街道奇景:十分老街狹窄的街道與鐵軌相鄰,蒸氣火車就從兩排房子的中間通過。

    下面這一張是老婆用EOS-10D拍攝的十分火車門前過,要在前面一堆人中取景,實在是不簡單:

    嗚嗚嗚~,CK124鳴著氣笛很快的就通過了(後面的DHL推太快了吧!),這樣的觀光火車開的是越慢越好,這幾次福爾摩沙號車速都太快了.......

    CK124一溜煙經過,這時十分街突然有大量人群往我們衝了過來!人人戴著相機開始向十分車站衝鋒!哇塞!這輩子還沒看過那麼多人拿相機衝鋒!趕快叫老婆拍下來:

    見到這麼多人要去十分站找老先生,我們倆就不過去湊熱鬧了,改到街旁的巷弄尋幽訪勝。到了福爾摩沙號回送的時刻,仍然沉溺於十分的巷弄中,就不去送老先生了。

    Photo by ca 2008-06-20 十分


    最後的福爾摩沙號

    福爾摩沙在瑞芳站:

    在瑞芳,最後一趟福爾摩沙號發車前,特別到車頭與打扮成車掌的工作人員合影。CK124正準備出發,用力加煤炭中,現場煤煙到處飛。只要一靠近蒸氣火車,就可以感覺到溫度非常高,所以在駕駛室內的駕駛與司爐是非常非常辛苦的。

    最後,縱身一躍,跳下CK124,與蒸汽火車告別了,希望有機會老先生再到平溪線,福爾摩沙號系列也再這告一段落:

     


    CK124未來的運轉情報

    平溪線福爾摩沙號活動結束之後,不用擔心沒有CK124看,因為老先生在暑假要回到原來服務的集集線囉!!CK124運轉時間7/19-8/24每週二、四、六及日,在集集線共行駛22天,上午與下午濁水站至車埕站間各一次往返。是目前CK124動態運轉最密集的一次。

    不過提醒大家千萬不要去搭,這個集集線蒸氣火車活動護照售價分為假日600元及平日450元,這樣的價位台北搭到嘉義的自強號正好600元!!要去當潘仔就去搭吧!建議大家到集集線沿線去堵火車,追火車,然後在兩端的發車站與老先生合影是最恰當的作法,這樣不用花一毛錢。

     

     



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