中午到離公司最近的松山火車站

去等一個老朋友.....

靜靜地現在地下道的出口慢慢爬坡：

帶頭的是E304電力機車頭，然後是R54柴油機車頭，緊接著一輛運煤的貨車後，黑色的CK14蒸氣火車頭出現了，這列火車頭可以說是老中青三代都到齊了，都隸屬於彰化機務段，一路北上：

這列火車頭一下子就從我眼前經過，CK124載滿了煤，在松山站停一下後馬上又出發，怎麼會把老先生請出來呢？

當然是有活動囉！CK124是要為台灣的觀光打拼！！

http://www.ck124tour.tw/index.html

為推動「2008-2009旅行台灣年」計畫中鐵道之旅，吸引日本旅客來台鐵道旅遊，交通部觀光局與臺灣鐵路管理局共同以CK124蒸汽老火車試辦鐵路平溪線遊程，該列車命名為FORMOSA福爾摩沙號，將於4月18日、5月16日及6月20日分3個梯次定期行駛瑞芳車站至十分車站。

這次的火車只有日本觀光客可以搭(索價一千四百元台幣)，就是搭蒸氣火車去十分，然後拉遊覽車去九份(觀光兩小時)，然後再從九份回台北，引用一下日本的廣告：

4月国宝級CK124蒸汽機関車+九份の観光
 
実　施　日：4月18日(金)、5月16日(金)、6月20日(金)
出迎え時間：08：45(ホテルロビーでお待ちあわせ)
所要　時間：6時間
料　　　金：NT1,400
コース内容：1.CK124蒸汽機關車の乗車体験(切符代込)
　　　　　　2.九份の観光(2時間ほど)
案　内　者：3～6名　日本語出来る運転手
　　　　　　7名以上 日本語専門ガイド
日　程　表：
08：45　ホテルを出発、専用車にて瑞芳駅へ
10：09　CK124蒸汽機関車にて十分駅へ
11：10　十分を出発、専用車にて九份へ
14：00　九份を出発、専用車にて台北へ

台灣民眾沒的搭喔..........

不給搭沒關係，這邊提供CK124專列的開車時間，方便大家在路邊堵他拍照：

4/18（五），CK124 平溪兩往復

3905 次，瑞芳 → 十分
瑞芳（10：09）、猴硐（10：17）、三貂嶺（10：22 到，10：23 開）、大華（10：32）、十分（10：40）

3906 次，十分 → 瑞芳
十分（11：20）、大華（11：28）、三貂嶺（11：37 到，11：38 開）、猴硐（11：42）、瑞芳（11：49）

3907 次，瑞芳 → 十分
瑞芳（13：38）、猴硐（13：46）、三貂嶺（13：49 到，13：50 開）、大華（13：59）、十分（14：08）

3908 次，十分 → 七堵
十分（14：55）、大華（15：03）、三貂嶺（15：12 到，15：13 開）、猴硐（15：17）、瑞芳（15：25）

老先生很快就拉車走了　　我也趕快回公司上班

有機會再見囉！

蒸氣火車CK124 in 集集線鐵路　http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/3437868

本篇協力/器材支援　RX影像生活誌﹝永飽安康﹞
http://www.riki.idv.tw/
EF70-200mm F2.8 L USM