昨天晚上跟老婆經過中山北---南京路口，發現地下道拆了一半，更厲害的是邊拆邊讓行人通行。

目前在台北市的路口即使有地下道地面上也設有行人穿越道，不過這個路口地面上禁止行人通行，所以我們常常走地下道，更因為習以為常，沒有留下過任何影像紀錄。別小看這地下道，每到週末假日可熱鬧了！攤販、賣藝人、行人，擠滿了小小的地下道。

中山南北路是台北市擁有最多地下道的一條路，共計15座，民國56年第一個圓山地下道開通，然後是民國59年至66年之間陸續造了九座地下道。在交通還不是繁忙的年代，這些台灣最早一批興建的行人地下道，主要是為了蔣總統們上下班通勤的需求蓋的，當然不是給蔣總統們走，是給小老百姓走。當年老蔣總統從士林官邸一路走中山北路到總統府，小蔣總統從大直官邸也是一路走中山北路到總統府，不僅車輛要管制，行人也只好遁地而行，我還記得中山北路五步一便衣憲兵的盛況，而中山北--南京路口地下道就是這十座老地下道之ㄧ。

近年來新的中山南北路地下道代表是台大中山常德地下道，連接中山南路、常德街口台大醫院新舊院區的常德地下道，短短四十三點五公尺，竟然要花費二億三千七百萬元，花了九年蓋好的「黃金地下道」(平均一公尺的造價高達五百四十六萬元)，結果沒有人走，距我觀察99.9%的行人都走地上，馬前市長花大錢蓋的蚊子地下道，實在是浪費公帑。

而中山北--南京路口地下道跟中山常德地下道不同，99%的行人都走地下！但是因為年代久遠，無障礙設施，對於行動不便的人還真不知道該怎麼辦。

這個老地下道還有一個特點，就是日本人特別多！因為東西兩端連接林森北路與中山捷運站百貨公司，林森北路那些條通與中山北路上的大飯店就是日本人聚集之地。但是相對於日本交通建設良好，一走到我們狹小的地下道就傻眼了！有的日本人甚至還迷路！！　
這一篇　http://www.tabitabi-taipei.com/more/2007/0515/　竟然以 "誰もが迷う？不思議の地下道" 誰來都會迷路，不可思議的地下道來稱呼！！這一頁也提供了這個地下道整修前的樣子，也標出這個地下道八個出口。圖解這個地下道並不是X型，而是兩個Ｙ型，有兩個分歧點的構造。也難怪這些日本人會迷路了.......

現在這個流量大且老舊的地下道開始整修了，相信不久之後就有新的風貌；當然，只是裝潢一下.....日本人還是會繼續在這迷路下去的！！

中山北路延伸閱讀：

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  目前中山北路一段東側，在大正初年興建，定名為「大正町」並留下一條通一直到十條通的巷道模式，為著名的條通巷道。「條通」就是"小巷道"的意思。當然國民政府來台之後，把日本的「町」與「條通」通通廢除，改用中國式的街道巷弄命名......
• http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/5736425
  樟木綠意盎然中山北路在日本時代叫敕使特街或稱敕使街道，可是條重要的街道，連接了台北城中往台灣第一大的臺灣神社(今日圓山飯店)的表參道。到了國民政府時期也是很重要街道，老蔣住士林官邸，經國先生住大直七海官邸，兩位蔣總統要到總統府上班也都要走中山北路，以前可是兩步一崗的便衣憲兵......
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  離開舊市府，走到長安西路與中山北路口，轉腳處有一棟二層樓典雅的小洋樓，我記得原來是家雜貨店，隔壁有個古舊、鐵鏽斑駁的招牌，上面寫著「林田桶店」四個大字......