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旺報【記者陳政錄╱綜

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合報導】

在大陸加速推動城鎮化下,根據大陸各地最新的GDP(生產總值)統計,除「北上廣深」等一線城市GDP總值破兆元(人民幣,下同)外,更有7座城市GDP總值進入兆元俱樂部,具備成為「新一線城市」的潛力。

這7個城市,包括重慶、成都、天津、武漢、蘇州、杭州外,另一個是即可能在今年GDP破兆的南京。根據大陸國家統計局的資料,201

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5年大陸GDP總額破兆元的城市包括北京、上海、深圳

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、廣州、重慶、成都、天津、武漢、蘇州、杭州。而今年11月發布的前三季GDP數據顯示,南京也將擠進兆元俱樂

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部,也就是說,除北上廣深之外,有七座城市在經濟實力上具備成為一線城市的潛力。

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在大陸,一線城市

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代表著經濟實力雄厚、基礎建設齊全、就業機會也比較多,吸引許多外來人口進駐,卻也造成房地產屢創天價、區域發展不均等問題,前大陸央行金融研究所所長姚餘棟就主張:「大陸需要8個一線城市」。

根據《21世紀經濟報導》,7座城市中,新一批率先躋身一線城市的選擇裡,首先排除的是重慶和成都,主因是這兩座城市雖然GDP總值高

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、人口多,但主要是由於地域較大所致,在科學創新、交通、國際影響力、人才吸引力方面反而落後於其他城市。

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以兆元俱樂部的人均

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GDP來看,重慶和成都2015年的人均GDP分別為5.21萬元和7.49萬元,包辦倒數前兩名,與其他城市人均GDP動輒破10萬元相比差距不小,但在一帶一路和西部發展政策上,未來仍有急起直追的可能。

四川省社科院副院長盛毅表示,成都、重慶位於一帶一路的重要位置,借助亞歐戰略位置和中西部發展,未來的提升會較快。

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G20加持 杭州最被看好

潛力城市中,杭州在舉辦過G20峰會後,因為互聯網金融、移動支付的迅速發展,催生阿里巴巴等新興產業,被視為最接近一線城市的地區。天津則因靠近北京,在京津冀協同發展、自貿區等濱海開發下,在2015年GDP排名第5,倍受矚目。武漢位處大陸中心、長江中游,為全國綜合交通樞紐,在十三五計畫中扮演國家先進製造中心

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和貿易物流中心角色,為武漢帶來機會。

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南京和蘇州方面,南京屬老工業區,重工業占整體工業產值達78%,產業轉型較困難;蘇州近2年因外貿依存度較高,國際市場保護主義抬頭,東協等新興經濟崛起,影響到工業區的出口,但因靠近上海,國際化程度高,轉型之路較為光明。
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