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內容來自hexun新聞

2015年勞工貸款二胎年息甘肅全面實施科學養護 高速公路延壽

年來,甘肅省交通運輸廳全面實施科學養護,充分發揮養護技術研究機構的作用,積極開展養護技術研究開發及推廣應用,取得瞭明顯成效。日前,記者來到省公路養護技術研究院和公路養護單位進行瞭采訪。轉變行業發展方式在去年全國幹線公路養護管理檢查中,甘肅普通幹線公路養護管理取得第15名的好成績,高速公路養護管理成績同樣理想,甘肅省交通運輸廳被部評為“十一五全國幹線公路養護管理工作進步單位”,這與甘肅省公路養護技術研究院積極開展公路養護技術研究密不可分。2008年,甘肅省交通運輸廳在省公路局成立高養處、在省交通規劃勘察設計院有限責任公司組建成立瞭公路養護技術研究院、在各公路總段、分局組建瞭高養中心,形成瞭管理、設計、施工配套的管理體系,並在資金方面突破瞭完全依托收費的模式,進入瞭適度貸款養護的階段。成立甘肅公路養護技術研究院是甘肅省交通運輸廳轉變行業發展方式,樹立科學養護理念,變被動養護為主動養護,而采取的一項重大舉措。據瞭解,甘肅公路養護技術研究院是當時全國第一個省級交通部門成立的研究公路養護技術的單位。省交通規劃勘察設計院有限責任公司引進瞭從事公路養護技術研究的李曉民博士擔任院長,並抽調瞭一批技術人員,迅速形成瞭優勢互補、學術視野開闊的設計隊伍。目前,該院已形成以3名博士為龍頭,以7名碩士、12名高級工程師為主體的60餘人科研隊伍。因路制宜建“病歷”走進甘肅公路養護技術研究院樣品展覽室,就像是進入甘肅公路病害“陳列館”一樣。隴中、隴東、隴南、河西地區行車道、超車道和停車帶路面病害芯樣陳列其中。 甘肅地形東西長1600多公裡,區域氣候差別大。不同區域氣候條件下,公路養護技術方案不同。該院對全省高速公路運行情況全面調查,通過大量試驗分析,將甘肅省大致分為四大片區,對於不同地形、氣候條件下的高速公路,制定瞭不同的養護方式,掌握瞭解決病害的技術。李曉明指著甘肅高速公路示意圖說,他有個想法,就是要建立跟病人檔案一樣的全省高速公路病害處理檔案,而且是一個詳細的數據庫,裡面記載著每條高速公路從2009年以來的路面產生的病害狀況和維修歷史,以及產生的維修效果和以後怎樣處置的打算等。接下來的一個問題就是在甘肅這樣一個經濟欠發達省份,在高速公路維修養護資金十分有限的情況下,如何才能拿出切合自身經濟實際的養護方案,把每分錢花在刀刃上。而且,目前甘肅相當一部分高速公路運行年限接近8至10年,逐步進入大中修時期,資金需求量非常大,怎麼樣用有限資金,提高公路養護質量。這兩個問題接踵而至,難以回避。經過分析考慮和赴外省學習考察,得出的答案是引進、消化並大規模推廣成熟的預防性養護技術,隻有這樣才能解決問題。經過在不同路段采取預防性養護與矯正性養護兩種方案對比,該院逐步形成瞭符合甘肅省情的養護設計思路,即集中資金重點徹底解決嚴重的路面病害,對中、輕度路面病害通過采取預防性養護措施,延長道路使用壽命,增加瞭養護投入性價比。甘肅找到瞭一條因地因路制宜、科學經濟養護的路子。微表處成效明顯按照這一養護設計思路,該院大力實施微表處預防性養護措施。路面微表處技術防水性好,最重要的是這項技術延長瞭路面使用壽命,而且工程造價低,同時實施起來對交通影響小。從2009年至今,已在全省范圍內實施路面微表處843萬平方米。在車流量大的連霍線柳溝河至忠和高速公路現場,李曉明指著路,告訴記者:“該路於2002年建成,目前已到大修年限,在2010年做瞭微表處後,道路使用壽命將延長3至5年時間。”他給記者算瞭一筆賬:“做70公裡微表處,花費約8000萬元,而正常大修,每公裡則需400萬元左右。施工時間上,微表處需用一個月時間,而正常大修則需一年。微表處做完後,2至4小時就可以通行。粗略地估算,在2009年至2011年期間,此項技術直接節約養護資金超過瞭5億元,經濟和社會效益明顯。”今年6月,甘肅公路養護技術研究院對近年來養護維修工程進行瞭回訪,發現2009年至2011年實施預防性養護工程取得瞭良好的效益。在巉口至柳溝河高速公路大規模實施的微表處路段經檢測調查,現在質量完好無缺,類比分析,大多數路段使用壽命完全可以達到5年。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-08/144495994.ht傳統產業創新二胎年息借貸增貸轉貸ml
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