景氣復甦,開始瞄準車市商機。元大銀行看好國內景氣復甦帶動汽車消費成長,本月初內部已決定將針對中古車貸推出3.99%優利貸款,此一利率行情不僅在車貸市場創下新低紀錄,也被市場預期將帶動車貸利率降價風潮。 元大銀行自前年9月重新開辦汽車貸款以來,迄今市佔率成長達2倍,具市場影響地位;元大推出最優利率3.99%的中古車貸款產品後,金融市場預期,車貸市場新波價格戰即將引爆,受惠的則是消費者。 以往車貸市場利率一直都處在8%甚至10%以上的高水準,如今元大銀行祭出3.99%的利率,貸戶買車至少可省下一半以上的利息。 此次元大再以3.99%超低利率,整軍旗鼓再擴大車貸市場版圖,元大銀行高層指出,隨著全球經濟景氣復甦,汽車銷售量不斷締造新猷,2010年台灣汽車銷售量約32萬輛,2011年則上看35萬輛,消費市場持續成長,將帶動中古車市場商機,元大銀估計2011年中古車成交量將達55萬輛。 對於為何瞄準中古車而非新車,元大銀高層分析,新車頭2年近5成的折舊,使愈來愈多價值導向的客戶反而選擇購買高品質的中古車,而非一般新車,因此才決定即將推動的最優利率3.99%,將主攻中古車貸款。 敢於放膽一試,以幾乎連業界一般利率水準一半都不到的行情打出中古車貸款新作戰策略,元大銀內部早就有備而來:「現在市場上動輒8-14%的貸款利率,對優質客層而言實在太高。」主要是市場對中古車想法還停留在過去。 元大銀高層進而分析,各汽車原廠如FORD、NISSAN、TOYOTA,甚至BMW與賓士,早就因應優質客層需求,從3年前起紛紛推出品牌認證中古車,藉由提供消費者保證、保固與承諾等購車服務,拉抬品牌中古車價值,顯見中古車市場已逐漸往價格與品質透明化方向演進。 但從目前中古車貸市場的高利率水準來看,中古車貸款依然背負著高風險與劣質客群的「污名化」印象,使明明是優質客層的殷實戶,卻被迫接受約8-14%的高貸款利率,等於同樣的財力卻無法與新車貸款客戶享有同樣水準的貸款服務及利率待遇,等同「二等借戶」。


