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商品訊息簡述:



顏色
  • 白色
  • 粉紅色
  • 藍色
  • 紫色
  • 咖啡色
  • 彩色
  • 灰色
  • 卡其色
  • 金色
枕類-組合
  • 雙入
枕類-功能
枕類表布-材質
  • 純棉/精梳棉
圖案
  • 素色系
枕頭-種類
  • 枕套/枕巾


MOMO







.內容件數:壓框枕套 X 2
.壓框枕套尺寸→ 1.5x2.5尺(75x45cm)
.材質:100%精梳棉
.產地:台灣製造







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內容來自YAHOO新聞

全台最「塞」平交道1hr柵欄放下26分鐘

全台灣最塞的平交道在哪裡?答案可能就落在宜蘭南澳,因為這裡是走蘇花公路,宜蘭往返花蓮必經之地,原本車流量就多了,結果遇上連續假期,台鐵又加開列車提高運能,結果平交道柵欄曾經一個小時有26分鐘都放下來,造成車潮大回堵。現在公路總局決定建構高架橋,要跨過鐵軌,紓解交通。

聽到這個聲音,柵欄放下乖乖停,因為火車要來了,一列走了還沒完,再等等普悠瑪,車輛總算能通過,但往後頭瞧瞧吧,這長長車陣已經累積到超乎想像,又塞又堵,不過這裡只是市區,畫面再延伸,山區蘇花公路完全定點不動,好不容易往前進,消化車流嗎?別太樂觀,下面還有一圈呢,就因為走蘇花,無論南往北,北往南都得經過這兒。

偏偏先是縮減了車道,接著兩旁又都有違規停車,只剩單線通行,而最大的問題點更是在平交道身上,叮叮叮叮叮叮,沒叮完多久又要叮,尤其連續假期,台鐵加班,運能提高25%,結果尖峰時段,白天10到12點,下午5到7點,慘了,一個小時通過的車次,從5到6列變成6到8列甚至更多。

駕駛人:「等2、30分跑不掉,因為車子很多啊momoshop,假日一定塞。」

遊覽車駕駛:「平交道因為它很久,因為柵欄下來,火車還在美國,他就把柵欄放下來了。」

最高紀錄,一個小時就有26分鐘柵欄放下,車潮整整回堵25公里,因此公路總局配合蘇花改工程,即將建構高架橋,跨過鐵軌。

公路總局四區工程處南澳段長林文雄:「那以後花改通車以後,整條路線也就是說都不用再經過南澳平交道這個點,可以透用本工程立體交叉的工程,就可以很順暢的通過南澳地區。」

5億工程費,預期106年5月完工,紓解車流再等2年,否則雪隧塞頭城塞,連南澳都塞,這宜蘭成了塞車大縣,誰受得了。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/全台最-塞-平交道-1hr柵欄放下26分鐘-034734815.html

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