201703261034團購 【台鹽LU-MIEL綠迷雅】全新膠原蛋白活膚露 (120ml) 團購

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    【容量】120ml
    【注意事項】若使用時皮膚有異樣,請暫停使用。
    【保存期限】3年
    【保存方法】密封置於陰涼乾燥處,避免日光直射。
    【原產地】台灣


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時尚跑旅正夯,從TOYOTA歐系跑旅C-HR在日本熱銷即可見一斑,此車上市前即引發話題,短短個把月在日本預接單多達4.8萬輛,比預估月銷量超過8倍有餘!台灣熱銷狀況不遑多讓,上市前接單已逾1400輛,今年配額僅剩600輛。

新世代都會新貴興起,加上SUV紅火,車長小於4.4米之Compact SUV成了買車首選!其中,售價親和、兼具時尚感、個性品味及駕馭樂趣的都會跑旅,更是選擇焦點,包含Compact SUV在內非豪華SUV已超過總市場2成,去年台灣累積銷量就超過1萬輛,難怪擁有強悍品牌力與產品力的歐風跑旅TOYOTA C-HR一發表就成為車市焦點。



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Coupe-like跑格 渦輪增壓

在車市競爭,外觀亮眼往往贏得先機,這點TOYOTA C-HR絕對show off,其鑽石結構般時尚外型,結合跑旅概念,塑造出立體獨特的流暢線條,家族化水箱罩與飛翼造型頭燈合成一氣,試駕尊爵AWD款更特採LED Bi-Beam頭燈+LED序列式方向燈,厚實輪弧結合側裙和17吋5幅鋁圈很速配,車尾延續鑽石概念超立體,試駕車所採幾何造型LED導光條尾燈更十足科技感。我超愛那與C柱一體化隱藏式車門把手,它畫龍點睛地為C-HR營造出Coupe-like跑旅氣息,就算是靜止狀態,也展現了躍動身影。

重頭戲來了,一定要感受TOYOTA C-HR首度搭載的1.2 Turbo汽油渦輪增壓引擎,在與Super CVT-i無段變速搭配下,馬力116匹,但18.9公斤米峰值扭力於1500~4000轉即可湧現,完全考慮都會跑旅定位。

實際駕馭輕踩油門峰值扭力立刻湧出,展現低轉速高扭力特性,拜精心調製Super CVT-i變速箱之賜,加速過程順暢輕快,加速感很線性,油門反應靈敏,問過工程部門始知,這具1.2升渦輪引擎因導入汽缸頭整合排氣歧管技術及中央冷卻系統,使得渦輪遲滯不僅降低,更進而提升加速反應。

Sport Mode試駕 熱血敏捷

這次試駕也感受C-HR駕馭樂趣核心的駕駛模式,鍵入熱血的Sport Mode,動力反應更快也更直接,特別試駕的尊爵AWD款還標配AWD全時四驅系統,透過動態扭力控制四輪傳動,電腦依路況自動分配前後輪扭力,在雨中快速行進也倍感篤定!

試駕過程有個感覺是,這具1.2T動力表現非但超越1.6升引擎,整體性能更直逼1.8升自然進氣引擎!我還想到一點,既是1.2升,按我國法規肯定稅金超省,翻了翻資料,1197cc排量屬同級最小,相較同級車平均一年可節省3000至9000元稅金,養車負擔輕鬆不少。

TNGA底盤 歐系極致防護

C-HR係豐田繼PRIUS之後第2輛採新世代TNGA底盤新車,基於C-HR跑旅特性,低重心底盤更能有效減少過彎側傾,而將輪拱外擴並將輪距加大也意在提升抓地力及操控性;工程師也將前獨立麥花臣及後雙A臂懸吊做了改良調校,試駕過程即可清楚感受C-HR的清晰路感和精準操控。老實說,這輛跑旅動態表現一如靜態,樂趣一流!

試駕過程明顯感受C-HR絕佳車身剛性,於是翻閱原廠資料,原來底盤花了心思;由於特採1500MPa鋼材,造就此車高剛性結構,不僅讓車身抗扭曲亦使懸吊受力負荷更強,動態回饋清晰,自然有利穩健操控。

做為一輛歐風跑旅,C-HR可不是說說而已,它的安全防護就比照歐洲車標準,不但超越同級全車系標配7 SRS氣囊以及ABS、EBD、BAS、BOS等安全裝置,更頂級標配TPMS胎壓警示及倒車顯影系統。特別值得一提的是,C-HR甚至全等級標配智能防護系統,包括VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助、DSC檔位誤入動力限制等系統均一應俱全,這一點,我除了肯定,還要呼籲其他同級車也應及早跟進。

(中國時報)

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