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GARMIN Varia Vision 充電傳輸線

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(中央社記者康世人新德里10日專電)配合政府新南向政策並把今年訂為印度行動年,外貿協會預計今年將在印度舉辦多場活動,包括台灣精品與印度板球等體育及電商平台結合方式,行銷並建立台灣精品形象。

新南向政策今年邁入行動年,中華民國對外貿易發展協會今年也將擴大在印度協助台商拓銷,同時推廣台灣產品形象,其中包括台灣精品在印度的推廣,預計在印度舉辦或參加14場大型活動。

印度行銷專案處副處長楊光明表示,台灣精品在印度推廣已有6、7年時間,執行「雙品牌」策略,以台灣精品這個品牌搭配在地品牌進行在地推廣,成效良好,印度民眾對台灣精品有品質精良的普遍認知。

許多在印度耕耘的台商都有經驗,如果品牌打出來自日本,即使這個品牌其實已在日本倒閉,由印度公司接手,但這種打著日本品牌的商品在印度仍可定價很高且有消費者青睞,國家產品形象在印度非常重要。

楊光明指出,台灣精品在印度推廣時,不單單是宣傳台灣精品,也希望把「Taiwan」形象在印度做很大的宣傳,建立國家優質形象。

因此,貿協在印度推廣台灣精品,除了持續以「雙品牌」策略,結合印度知名展覽如這次在新德里的印度資訊通訊展、孟買的印度資通訊博覽會COM-IT等展覽,智慧型同時舉辦台灣精品電競賽外,楊光明說,今年還有創新作法。

楊光明指出,配合新南向政策強調人的連結,考量印度非常風行板球、足球、羽球等體育活動,台灣精品今年也將在印度進行運動行銷,以達到最大網路購物推廣效果。

在通路上,楊光明表示,台灣精品今年在印度也有新作法。包括配合印度建立100個智慧城市的計畫,挑選前10大智慧城市設立快閃店(Pop up store),協助台灣精品廠商在當地擴大產品銷售。

另外,楊光明說,貿協也將與亞馬遜印度分公司(Amazon India)等印度3大電子商務業者合作,配合印度當地的節慶,不定期在網站上以台灣精品專區進行促銷與推廣活動,強化品牌形象的建立及產品銷售。1060210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

長榮航空董事長林寶水昨(20)日指出,今年客運收益公里數(RPK)預估成長20%,主攻北美航線中轉「後花園」東南亞旅客,因此要將北美線每周增至92班,創造更大利潤,希望今年長榮航能做到「讓旅客滿意,股東也高興」。

長榮航空去年總載客數約1,120萬人次,林寶水表示,今年全球客運量成長,尤其亞太地區幅度更大,因此今年力拚突破1,200萬人次,總里程數也預估成長20%,營收力拚雙位數成長。今年雖然不會有新機型交機,但機隊仍會成長,年初已經進來2架,未來還有9架,包括6架777-300ER、3架A330-300,並汰換機齡較高的機種。

長榮航去年10月起天天直飛巴黎,目前歐洲線已有巴黎7班、倫敦7班、阿姆斯特丹3班、維也納4班,一周多達21班,而北美線將分別增班舊金山、芝加哥、溫哥華、多倫多等21班,屆時每周成長至92班。林寶水說:「要讓到貨付款 旅客天天有飛機搭,而且不論早中晚,方便又安心。」

其實,長榮航專注北美中轉「後花園」東南亞旅客,之中不乏1975年越戰結束至今的時代背景,時隔快要半世紀,歐美國家與東南亞的交流是日益增加。

近年廉價航空崛起與侵蝕短程航線市場,林寶水表示,長榮航堅持高品質服務,有信心今年可以創造更好營收。由於北美客運貢獻長榮航業績比重已逼近4成,因此今年仍持續鞏固自己的優勢與戰場。

林寶水指出,全球航空業競爭下,「航權、機場、市場、時間帶」是營運四大關鍵,在航線重疊中,長榮向來不走殺價競爭路線,反而透過高端服務凸顯品質保證,曾有客人就跟他說,即便松山機場比較近卻寧願要到桃園搭飛機,為的是長榮貴賓候機室的服務。

林寶水自去年再度接任長榮航董事長,強調穩健經營,敏銳觀察市場上的噱頭與議題總能一語道破。他認為即便競爭激烈,長榮航的員工在過去艱困的一年仍盡力做到最好,未來的一年有信心鞏固戰場。

此外,長榮航近年積極發展航太事業,旗下長榮航太提供飛機維修、發動機翻修、零組件維修等,每年營收超過200億元,是重要貢獻獲利來源,去年12月更宣布獲得波音大單改機20架,而目前第4棚廠也以上樑,預計今年底可啟用。

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