單節柴客的魅力 @ 鉄道と旅行@Augustine's blog :: 隨意窩 Xuite日誌
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    200711162056單節柴客的魅力



    內灣線由於興建六家支線的工程進行,所以新竹~竹東段暫時拆除停駛

    儘剩竹東~內灣段繼續營運,形成與主幹線完全獨立的一段小支線

    而平常日載客量受到影響,台鐵局為節約營業成本,改成單節柴客營運

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    一般人想到火車,一定是兩三節以上串起來才像火車,

    單節車輛顯得非常特別,似乎可以把它當路面電車似的

    所以一直想找個機會,來做個攝影紀錄,

    就看哪一天早上,比平常提早半小時至一小時自然醒,

    沒有壓力的來記錄,順便也當上班前的充電,跳脫一下電腦畫面及文件

    這回,終於提早醒了(平常都賴到快出門極限 XD)

    就抓起裝備,趨車前往吧!

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    內灣線列車跑的不算快,所以只要比平常騎快一點點,即可拍幾個點,

    不用飆車安全第一 (年齡越大越怕騎快 :P)

    而見到平日支線的景緻,完全有別於假日的喧鬧.塞車等景象

    恢復支線該有的風情!真是有平靜心情和紓解壓力的功效

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    而親眼見到單節柴客,更是深深地被吸引,覺得好有意思

    除了特別,更是感覺和支線風光絕配,

    忽然覺得跟日本鄉下支線風光很像呢!

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    乾淨的山水,日製的柴油客車DR1000,

    彷彿像是跑在日本的單節氣動車,或"鐵道巴士"的景緻

    只差在日本是像公車一樣,司機員兼收票員"One man"服務,

    咱們班車上還是有司機員跟列車長雙人服務

    說到此,以下就分享寫真吧!

    1.

    朝陽!九讚頭出站

    2.

    合興~富貴間大彎

    3.

    富貴~內灣間,長直線突顯出單節的寂寥感

    4.

    同地點,輕鬆催油爬坡往內灣站去

    5.

    單節DRC於內灣站一景

    6.

    內灣站隨拍

    7.

    內灣大嬸婆前,有模型的feeling!

    8.

    富貴站外平交道

    9.

    同上,直幅構圖

    10.

    支線風情滿點,合興站

    11.

    同地點,溜滑梯下山

    12.

    橫山平原風情,柴客輕快奔馳中

    13.

    輕快水上飛

    14.

    支線大站竹東站

    15.

    由支線大站,升級為車輛基地!

    16.

    3245次竹東開車!

    17.

    寧靜的夜,倒數第二班發往內灣的車(3269次)

    18.

    同上,竹東站月台夜景

    %---------

    以上未註明者為早班3243-3244次

    不知道是不是錯覺,感覺單節跑地特別輕鬆,每站都提早到呢!

    以上,報告完畢:P

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