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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

Uber台灣於開工第一天宣布將於2月10日起「暫停服務」,原本預計在2月推出的「UberTAXI」也胎死腹中,但Uber仍強調會持續與政府溝通,期待能夠再度以創新科技服務台灣。

對此,交通部長賀陳旦重申,法令要求相關的交通服務必須提供消費者安全的保障,並符合「納稅、納管、納保」三條件,並呼籲Uber等相關想要來台提供服務的業者,應充分了解台灣的法律規定,同時也希望Uber在年前曾表達會與台灣計程車業者的合作,能遵循法令規定。

而小黃業者對此結果顯然相當滿意,北市計程車公會理事長王明雄表示,Uber來台後確實對小黃造成威脅,這次Uber遭勒令歇業,也是小黃4年多來的抗爭才有的改變,「這是計程車司機期待情趣按摩棒已久的事,當然很開心。」不過,王明雄也表示歡迎Uber回到「合法」的體制。

不過,現在已有不少Uber支持者揚言「拒搭小黃」,認為「Uber的素質比計程車好多了」、「坐過一次Uber就回不去了」、「寧願走路也不搭小黃」等,另有一派人馬則認為「Uber不合法就是不合法,哪來那麼多話?」小編則認為,如果小黃司機的服務水準仍未提升,恐怕還是無法吸引到乘客。

學者則認為,外界認為政府拿Uber開刀是在扼殺新創產業,但是Uber涉及公共利益、人身安全,理當應該更加謹慎。不過,既然外界有這樣的質疑,政府應思考的不只是如何取締Uber,而是以更合理的方式解決。



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新聞照來源:www.shutterstock.com

(中央社記者吳欣紜台北5日電)根據行政院環保署空氣品質監測網顯示,今天雲嘉南及高屏地區細懸浮微粒濃度偏高,提醒敏感族群注意。環保署建議,高雄地區所有族群應減少在戶外劇烈活動。

環保署空氣品質監測網今天上午9時更新資訊,其中小港、復興、前金、左營及鳳山已達紅色對所有族群不良等級,指標污染物為細懸浮微粒(PM2.5),而南投、嘉義、新營、安南、台南、屏東、潮州、橋頭、大寮、林園、楠梓、仁武及前鎮也都達橘色對敏感族群不良等級。

環保署監資處副處長張順欽表示,今天受東北季風逐漸增強,白天高屏及雲嘉南擴散條件仍不佳影響,而明天受東北季風影響,水氣偏乾,可能伴隨境外污染影響,西半部空氣品質指標(AQI)為對敏感族群不良,高屏及雲嘉南局部地區對所有族群不良。

環保署建議,一般民眾如果有不適,如眼痛、咳嗽或喉嚨痛等,應減少體力消耗,特別是減少戶外活動,學生應避免長時間劇烈運動,進行其他戶外活動時應增加休息時間。

有心臟、呼吸道及心血管疾病患者、孩童及老年人,建議留在室內並減少體力消耗活動,外出應配戴口罩,具有氣喘的人可能需增加使用吸入劑的頻率。1051205

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