201703261253好康報報【Econeco繪子貓】夢幻馬戲團空氣感粉餅10g(白皙色-自然色)-家電



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商品訊息描述

【Econeco繪子貓】夢幻馬戲團空氣感粉餅 (白皙色/自然色)









商品訊息特點









商品名稱:【Econeco繪子貓】夢幻馬戲團空氣感粉餅(白皙色/自然色)

容量:10g

產地:韓國

保存期限:5年

成分:
【白皙色】 Mica,Magnesium Potassium Fluorosilicate,Titanium Dioxide,Dimethicone,Silica,Hexyl Laurat,Nylon-1 2, Vinyl Dimethicone/Methicone Silsesquioxane Crosspolymer,Magnesium Stearate,Magnesium Myristate, Dipropylene Glycol,Dimethicone/Methjcone copolymer,CI 77492,Dimethicone/Vinyl Dimethicone Crosspolymer, Hydrogen Dimethicone,Caprylyl Glycol,CI 77491 ,Triethoxycaprylylsilane,Ethylhexylglycerin,CI 77499, Rosmarinus Officinalis (Rosemary) Leaf Oil, Methicone,Sodium Lauroyl Glutamate,1,2-Hexanediol, Zea Mays (Corn) Starch,Methyl Methacrylate Crosspolymer,Butyl Avocadate,Aniba Rosaeodora
(Rosewood) Wood Oil,Alumina,ProDyl Gallate.

【自然色】Mica,Magnesium Potassium Fluorosilicate,Titanium Dioxide,Dimethicone,Silica,Hexyl Laurat,Nylon-1 2, Vinyl Dimethicone/Methicone Silsesquioxane Crosspolymer,Magnesium Stearate,Magnesium Myristate1Cl 77492 Dipropylene Glycol ,Dimethicone/Methicone copolymer,Dimethicone/Vinyl Dimethicone Crosspolymer, CI 77491 ,Caprylyl Glycol,Hydrogen Dimethicone,Triethoxycaprylylsilane,Ethylhexylglycerin,CI 77499, Methicone,Rosmarinus Officinalis (Rosemary) Leaf Oil, Sodium Lauroyl Glutamate,1 ,2-Hexanediol, Zea Mays (Corn) Starch,Methyl Methacrylate Crosspolymer,Butyl Avocadate,Aniba Rosacodora (Rosewood) Wood Oil Alurnina,Propy1 Gallate

使用方法:打開粉餅盒,取粉撲沾取粉餅,以按壓的方式撲在臉上

廣字號:北市衛粧廣字第105070237號

注意事項:
1.如有不適或過敏症狀,請立即停止使用,並詢醫師意見 。
2.請置於陰涼處,避免陽光直接照射。
3.請置於嬰幼兒無法拿取的地方。







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中國時報【藍孝威╱台北報導】

上海直達昆明的滬昆高鐵於去年12月28日全線通車,此後只要11小時,就能從大陸經濟中心上海,直達大陸通往東南亞的重鎮雲南昆明。大陸經濟學者指出,滬昆高鐵將強化昆明作為「一帶一路」通往東南亞的樞紐,只要兩岸關係不改善,滬昆高鐵將是削弱蔡英文政府新南向政策的利器。

全線通車 強化一帶一路

雲南師範大學副教授張廣斌指出,滬昆高鐵通車後,大幅降低雲南乃至上海與東南亞、南亞貿易的交通成本,這將促進雙方擴大產業規模,實現產業和貿易互補。

此外,在大陸國家主席習近平於2013年宣示加速推動後,大陸正與中南半島各國談判昆明到新加坡的高鐵(泛亞鐵路),準備砸下約2100億台幣,由大陸提供沿線各國低利貸款,一同興建這條全長3000公里的鐵路,通車後只要約12至15小時,就可從昆明穿過麻六甲海峽到新加坡。

昆新高鐵 打通東協流行門戶

目前昆明到寮國首都永珍段已於2011年動工,雖然諸如大陸與泰國等商談工程進度不順遂。但是張廣斌說,大陸與東協的自貿區已上路,加上談判中以東南亞各國為主的「區域全面經濟夥伴協定(RCEP)」,東協成員國深知,只有昆新高鐵通車後,才能打通內陸交通命脈,在2020-2030年內完工通車,是樂觀的。屆時自上海到新加坡,兩大亞洲經濟重鎮,只要20多個小時即可抵達。

兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長暨廈門大學台灣研究院經濟研究所所長唐永紅表示,滬昆高鐵有助於國內經濟整合,透過和新加坡等國際連結,也能作為和國外經濟整合的基礎。在海運不發達的國家,可利用高鐵的整合,改變以海運為主的國際貿易格局。這能使大陸與東協的雙邊貿易額,在現有每年近5000億美元基礎上,到2020年達到1兆美元的目標。

唐永紅指出,東南亞國家、各經濟體都是彼此分隔、單一的小規模市場,打開一個市場,不等於同時打開其他的市場,要一個一個進入,這些都會影響台灣新南向政策。

台商闖蕩 常是單打獨鬥

上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元表示,滬昆高鐵與進行中的東南亞高鐵,是大陸一帶一路戰略的體現,台灣只有搭上期間限定一帶一路政策列車,新南向政策才有效果,其中關鍵就在於必須改善兩岸關係。否則沒有強大基礎建設與自貿協定做後盾,就缺乏制度性保障,台灣廠商在東南亞仍舊只能單打獨鬥,新南向只能淪為口號。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道遊覽車翻覆事件死傷慘重,讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮,交通部祭出嚴查「一日遊」產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等多項措施,希望藉此確保旅遊安全,挽回民眾對國內旅遊的信心。

◎「一日遊」風險高 不改善就下架

蝶戀花遊覽車翻覆意外造成33人罹難,為挽救國人對國旅的信心,交通部祭出多項措施。首先,將「嚴查旅遊產品」,觀光局已邀集行政院消保處、品保協會、遊覽車客運全聯會等單位討論訂定「國內旅遊產品安全管理規範」,並共同對市面上一、二日的遊旅產品進行合宜性審查,若有將多日行程濃縮為一日的「高危險行程」,就將要求下架。

例如由台北出發到阿里山、武陵、清境、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的一日遊行程,因為拉車時間過長或路況不一,產品風險高,不改善就要下架。觀光局副局長張錫聰:『(原音)假設由台北出發的,他所使用的車輛、時間及購買行駛的路線,狀況不大一致,所以產品的風險比較高的話,我們可能經過檢視後會給予下架,下架以後如果還繼續,就追蹤列管、處罰。』

◎開車不得超時 雙駕駛防過勞

有關駕駛安全部分,則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時,及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛時間不得超過10小時的規定,嚴格管制,只要駕駛有違法超時工作的疑慮,就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。路政司副司長張舜清:『(原音)它整個旅遊行程如果過長,或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時,那就要考慮,一種是要跟其他的運具做搭配,比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式,那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話,那他就必需要去安排駕駛輪換的機制。』

除開車不得超時外,每日的行車距離也將受到管制。觀光局副局長張錫聰:『(原音)行駛平面道路每日不得超過300公里為原則,如果行駛山區道路,每日以不得超過200公里為原則;平面道路加山區道路的,原則上我們會以200公里做為認定。就是有這種現象的,我們就會把他揪出來做為檢視產品的對象。』

交通部指出,被列為高風險的相關旅遊行程,除非業者採駕駛替換機制、使用多元交通運具或調整行程,降低行程風險、提高安全性,才可繼續經營。交通部次長王國材:『(原音)所以我們希望說,這次慘痛的經驗以後,在我們國內過去叫「國旅一日團」,像這種現象可以慢慢減少,那我們希望說這個部分也變成「該兩日遊、就變兩日遊」,就是你如果是一定要「一日遊」,那你要在某個地方換駕駛;假如你不換,那就是要變「兩日遊」,或是縮短你的景點時間,那符合勞基法規定、運輸業管理規則的規定。』

◎管制老車旅程 召回老車嚴檢

在老舊遊覽車部分,交通部表示,將管制老車旅程,對於車齡10年以上之遊覽車,協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路,並會召回老車嚴檢。路政司副司長張舜清:『(原音) 老車的部分,我們也會針對95年以前車輛安全規格比較舊規的部分,這個部分大概有5千多輛,我們會去進行盤查,讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分,我們也會實施召回臨檢的動作。』

交通部指出,公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家,也將嚴格審查,避免劣質服務影響旅遊安全;公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家,供民眾參考選用。另外,觀光局已經請品保協會盡速公布國內一日遊的參考價格,如果業者願意提供打折優惠,觀光局則會要求安全不能打折。

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