一大早帶家人到新竹走走，出發前看天色灰矇矇，偶而還飄來一陣雨，心想算了沒什麼好拍的，就帶了D50和20mm出門當隨身機，沒想到到了中午卻出了大太陽，到了傍晚，想拍夕陽和夜景，才發現腳架的快拆板鎖在D200機身上，只好靠人肉腳架來拍新竹的高鐵站。

算起來這是第二次來高鐵新竹站，第一次是高鐵尚未通車，有一個探索館，可以開放參觀，有時間再來找看看照片塞到哪裡去了。

高鐵新竹站，查了維基百科，重點是高架車站，兩側式月台，站體是所有高鐵車站最小的。

設計者姚仁喜，意圖是要掌握新竹科技產業與在地客家聚落的融合，並以覆蓋於軌道及橢圓形車站的大片平行四邊形曲面屋頂，作為空間焦點的營造，而整座大屋頂又巧妙地由輕盈的空間桁架所支撐，龐大量體與輕巧接頭，最終卻戲劇性地落在巨型混凝土柱腳作為錨定。

如風的頂棚，是在觀看雲門舞集演出時，姚仁喜隨手以名片捏折出的流線。2002年姚仁喜代表臺灣參加第八屆威尼斯建築雙年展，以高鐵新竹站輻射出的延伸意象去詮釋「2050願景台灣」的台灣館主題，於可惜並未獲獎，該屆由荷蘭榮獲最佳國家館獎項。(維基百科)

在這裡撥了個電話給新竹在地的「快門凝結瞬間的感動-jian hua」，沒想到他居然和壯壯在南寮拍夕陽，我才剛從那邊過來說，真是電話太晚打了，不過我裝備不齊全，夕陽也拍不太起來。

看看這個方向，他們兩個正在跟夕陽奮鬥中吧?

微亮的夕陽，投射在大片的玻璃帷幕上，加上昏黃的燈光，十分迷人。

車站西側入口

車站大廳售票處

車站大廳，由東側往西側拍。

西側出口，這裡是交通轉運的地方。我有看到排班計程車，接駁車應該也是在這裡搭乘。

北上入口牆壁裝飾，感覺是各種燃燒的材料(木材、稻草、芒草)，新竹以玻璃產業著稱，製造玻璃需要火的高溫來溶解和製造，不知道是不是代表意涵是如此，有錯麻煩告訴我。

南下入口牆壁裝飾，彩繪竹子，似乎是代表新竹城的意象，新竹古名竹塹，是以種植刺竹圍成牆，故名竹塹。

北上入口

天色漸漸暗了，月亮也出來了，玩玩冷調白平衡。

東側靠停車場，拍完這張，就告別高鐵新竹站這美麗的建築。(下面那張是直幅的，所以放到最後一張，方便觀賞)

車站一樓西側有摩斯漢堡，請家人在此喝喝飲料等我拍照，這樣我比較放心，他們也不會太無聊，東側有星巴克咖啡和7-11，兩側都有公廁，十分方便。

新竹之旅，還有幾篇文章，待我慢慢出貨............