這次下台東是由台11線(海線)東下,然後回程經由玉長公路轉到台9線回台北。
因為這樣的規劃,讓兩座在花蓮縣的北回歸線標都在這次的行程中。
台灣是北回歸線經過的16個國家地區中的最大一個海島,而且立了三座北回歸線標,
分別在嘉義水上鄉下寮村、花蓮瑞穗鄉舞鶴台地及花蓮豐濱鄉靜浦村。最早設立的是
嘉義的北回歸線標,這也是全世界第一個設立的北回歸線標,從1908年設立距今剛好
百年,也剛好是北回歸線南北漂移1萬8千年週期重回原點的一年。為此嘉義縣政府還
在今年夏至6/21於在太陽館舉辦「科技百年驚嘆號」活動。不過,懶骨這次行程不及
嘉義,所以僅以文字帶過,待有機會到嘉義再拍幾張嘉義的北回歸線標給大家看看。
接著先看看花蓮豐濱鄉靜浦村的北回歸線標吧!懶骨車行到花蓮豐濱大約是上午 6點
多,這時陽光雖是斜射,但威力已經開始驚人。因趕路雖到了這個在台11線旁濱海矗
立的北回歸線標,也僅停一下車,拍了這麼一張。這座北回歸線標呈圓柱且向底部逐
漸擴張之狀,上刻「北回歸線」字樣,圓柱中間有縱向狹長細縫,白色圓柱配上東部
蔚藍的海天與綠色山陵,就是好看。這北回歸線標有著小休憩區,可以停車觀賞附近
的風景。花蓮豐濱的北回歸線標是最後設立的一座,不過沒查到是何時設立的,若是
有人知道請不吝告知。
經玉長公路到玉里沿著台9線北行,車上舞鶴台地不久就可以到達花東縱谷上的北回歸線標。
這是台灣第二座北回歸線標。這座標當初是1933年時為了配合紅葉溫泉跟瑞穗溫泉觀光旅遊
活動而設立,那時是建在距離北回歸線標準線以北三公里的瑞穗火車站前,那剛好是溫泉區
的入口。後來到1981年因鐵路東部幹線拓寬而改移到舞鶴台地北回歸線標準線的地方重新建
造,算是回歸正確的位置上。舞鶴的北回歸線標的本體設計就有點像是昂首的鶴形,旁邊的
圓弧則像鶴的尾羽,整座標造型優美,在藍天綠地配襯下又是一個好景。
舞鶴的北回歸線標旁有一個日晷,懶骨到達這裡時大約是上午8點15分,日晷呈現的陰影就如
上圖。那時我在那邊研究半天,老實說看不懂。
懶骨到達這裡時碰到許多單車騎士及路過的遊客在此留影,足見這是花東縱谷上一個重要的
地標。(在花蓮豐濱鄉的北回歸線標似乎人氣就沒這麼旺)在北上的路程中,
懶骨還晃去其他地方,不過這待後續再來介紹了。
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