3275到3416 @ Hic et ubique :: 隨意窩 Xuite日誌
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  • 2006-07-13 18:20 3275到3416
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    七月一號晚上九點鐘從君悅飯店的喜宴出來,驅車上高速公路直奔臺中同學家掛單。幾個月前才剛變成「大嫂」的學妹問曰:「明天打算去哪?」

    「老實說還不確定,你們兩個給點建議吧!」

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    第二天下午從臺中出發,經草屯、埔里、霧社、清境,一路冒著雲霧與細雨,傍晚六點半終於開抵標高3275公尺的合歡山武嶺停車場。


     

    晚上投宿合歡尖山下的林務局合歡山莊,標高3158公尺的山莊是全臺灣海拔最高的旅館(進門就見到一位中年女遊客正在吸氧氣)。六人一間的統舖,連晚餐早餐每人每天只要480元!實在是便宜得嚇人。不過飯菜的「美味」度與設施的陳舊度,也就不要深究了。

    第二天雖然清晨四點鐘就被要去看日出的室友們吵醒,不過因為我唯一的禦寒衣物是一件普通襯衫(還好是去喝喜酒,至少穿了長袖),為了避免凍死,所以決心賴床賴到太陽出來為止。這是早上七點的合歡山公路,背景中央是合歡尖山(3217公尺),右方可以見到石門山(3236公尺)。當時氣溫大約十四度,氣壓則是700百帕(毫巴)出頭,大約是平地的七成。


         

    幾年前第一次開車上中橫,當時頗好奇於為何路邊的護欄要漆成鮮豔的黃色與紅色?不過隨著一陣雲霧襲來,就知道在白茫茫之中,高明視度的護欄的確很重要。當然在天氣好的時候,它們也有替風景添色的效果。

     
        

    海拔高度3275公尺的武嶺是全臺灣公路的最高點,這處停車場也是每年冬天下雪時,擠滿遊客、攤販與電視台連線記者的所在:  

    從武嶺向南望,山坡上淺色的「草」其實是高山箭竹,下方高度較低、較背風的地方才能生長冷杉等針葉樹。公路的最左端是昆陽,是太魯閣國家公園的入口,駐警設有派出所,高度大約3090公尺。


      

    同一個位置,改用500公釐長鏡頭「特寫」的昆陽派出所。


     

    武嶺雖然就夾在合歡主峰與東峰中間的鞍部,但是合歡主峰的登山口,卻要下到接近昆陽時才從公路叉出。照片中是公路上的避車道,專門供下坡煞車失靈的車「止衝」用。臺十四甲線公路從合歡山到霧社,三十二公里間高度相差超過兩千公尺,對上山車的引擎與下山車的煞車,都是很大的虐待。(本圖為數位相機所攝,故畫質較差)


        

    合歡主峰標高3416公尺,也是百岳中少數有車道開抵山頂的,原因可能是因為當初設有軍事設施。不過這段路當然是禁止外車進入,非四輪傳動的車也很難開上去。

     
      

    合歡東峰,高3419公尺,比主峰還高一點。畫面中央公路的「頂端」就是武嶺。遠處右後方的是奇萊主峰(3560),其右為卡羅樓山(3403)。


         

    這就是高山「草」原的真相:只有低矮密集叢生的箭竹,才耐得住當地的氣候環境。我們也很容易看出,密不透縫的箭竹林對水土保持的巨大貢獻:對於都是脆弱頁岩構成的山坡,其實崩塌是很正常的事情。把山坡地崩塌全部推給人為開發 ,其實未必公平。但是對於沒有人為開發的山地來說,山崩下來也就只是崩下來而已,但在人類進入山區之後,崩塌代表的就是阻斷道路、掩埋房舍、淹沒農田、塞滿水庫......


          

    從日據時代,合歡山就是中央山脈的防禦要地。1895年日本雖然就接收臺灣,但是中央山脈的「生蕃」(泰雅族賽德克人)一直不肯降服。1914年,總督佐久間左馬太擬定的「五年理蕃計畫」已到最後一年,始終效果不彰,於是親自率軍發動大規模進討,兩萬多名日本軍警配屬火砲機槍,從花蓮與埔里出發,東西雙向兵分多路,圍攻壯丁不到三千人的原住民。雙方激戰兩個多月,賽德克人終於力竭投降,此後被大批強制遷徙,日本終於正式控制中央山脈一帶。(不過十多年後,又爆發了霧社事件)

    不過此役日軍在三千公尺高海拔作戰(當時還沒有公路喔),面對寒冷氣候、水土不服與原住民的掠襲,本身傷亡也極慘重。包括七十高齡的佐久間總督,在勝利後第二年就暴卒,官方說法是摔跤致死,但據說是因為戰役中所負的舊傷發作。

    畫面中央的建築物,上方的兩間平方是合歡山莊,下方的多棟平房是國軍唯一的寒帶訓練基地,此地當初就是佐久間總督進駐的「討伐軍司令部」。左方的山頭是合歡尖山,右邊可以看到「半座」合歡東峰。 


        

    一直到民國88年,國軍才正式撤出合歡山主峰,在登山途中,還可以見到過去留下的碉堡。

     
     

    從碉堡的火口俯瞰合歡東峰:不知道當年擎著槍看著同一畫面的人,心裏頭想的是什麼?

     
     

    標高3422公尺的合歡北峰(上圖與下圖右方),3144公尺的合歡西峰(下圖左):

     
      

    儘管守軍已經撤走,不過合歡主峰還是密佈氣象站與各單位的通訊天線。幾年前太魯閣國家公園管理處向軍方「接收」山頂時,一方面拆掉破舊的房舍,一方面建了一座「美輪美奐」、有如一般風景區的觀景台,消息傳出輿論譁然,太管處只好花錢再拆掉原先的觀景台,重新設計成比較「原始」的模樣。

         (玉山水苦賈) 

        

    最後,建議延伸閱讀敝同事謝葉蓉小姐個人網站『葉子妹a甜蜜窩』的「合歡山」一文,有各山峰的相關位置圖。以及張柏仲先生『CPC的空中放送』的「臺灣最美的公路:中橫霧社支線」,看看真正攝影高手的作品,柏仲兄的照片也可以看到一些合歡主峰整修前的「當年」樣貌。

    器材:

    PENTAX MZ-S
    TOKINA 28-70mm/F2.6-2.8
    SIGMA 70-200mm/F2.8
    SIGMA 17-35mm/F2.8-4
    TAMRON 500mm/F8(反射鏡)

    KODAK PROIMAGE100/SUPRA400

    ERWIN CHENG / Xuite日誌 / 回應(20) / 引用(1) / 好文轉寄
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