【記者程嘉文／台北報導】軍方在南沙太平島興建機場，並且趕在陳總統卸任前啟用，但在生態上卻是一場浩劫。水泥跑道將全島一分為二，剷掉一半的原始林，導致當地的海龜產卵地、熱帶海岸林與珊瑚礁都受到嚴重的破壞。

學者指出，經略海洋與生態保護並非不能並存，學界也曾經提出兩全其美的方案，但是軍方卻為了省錢與趕完工而悍然不顧。甚至居然以「拓寬現有道路」的名義申請機場工程，藉此規避環評審查，而行政院工程會也照樣核准，完全罔顧環評法規定。

研究海龜的海洋大學海洋生物研究所教授程一駿指出，太平島是目前中華民國政府控制地區中最重要的海龜棲息地，根據學界的調查，每年登島產卵的綠蠵龜有三十到五十隻，比國內另外兩個棲地蘭嶼與澎湖加起來還要多。而且由於太平島地處熱帶，因此一年到頭都有海龜產卵，不像蘭嶼澎湖只有夏季才有海龜登島。因此高雄市海洋局於去年三月，還指定太平島沙灘及周邊海域為海龜繁殖保育區。

程一駿說，半數的綠蠵龜產卵集中在全島最西端的森林茂密區，但是機場開闢後，此地卻變成跑道頭，所有林木全部剷光。為了避免海水侵蝕，海岸也必須施作水泥護岸與消波塊等工程。可以預見今後大量海龜將會因為無處產卵而離去，使得棲地消失。

但在工程規畫階段，中華民國珊瑚礁學會等學界人士就指出，興建太平島機場並不一定非要破壞島上生態。例如可以利用棧橋等方式將跑道向東延伸到海上，由於東側海域是珊瑚礁岩盤，而且珊瑚都已死亡，因此不會嚴重破壞生態。但是軍方根本沒有考慮，而選擇最「省錢省時」卻也最傷害環境的方式。

更離譜的是，根據環評法第九條規定，興建機場或鋪設長度五百公尺以上的跑道，都必須先通過環境影響評估。但是本案卻是以「拓寬並加厚現有道路」的名目報備，藉以規避環境評估，而行政院工程會也照准。甚至連後來軍方在島上興建南興碼頭，同樣也以「簡易工作平台」之名，就躲掉了環評。 

當然如果我們是那種tree-hugger級的激進環保人士，看到這種事情當然應該氣得怒髮衝冠、咬牙切齒。不過這樣的反應實在太嚴肅、太不好玩了，如果我們愛地球還沒有愛到那個地步，那麼就稍稍鬆一口氣，把事情轉到比較搞笑、比較kuso的路線上去吧！

這次事件給我們最大的啟示其實是，原來以後蓋機場不需要按照蓋機場的程序申請，只要說是「拓寬加厚道路」就好了！因此，原來阿扁總統的專機其實是「迫降」在太平島的公路上呢！

那麼，也請大家努力多想一想，以後我們還有什麼例子，可以如何依樣效法？（嗯，例如大陸台商包二奶叫做促進兩岸親善等等……）

請大家努力接龍，謝謝。

延伸閱讀：怪獸大大的大作「扁帥愛說笑」， http://blog.xuite.net/hungjj12/blog/15621407。