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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司信貸 工廠大額貸款
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

??另外還要創新大通關協作機制,加快跨區域、跨部門大通關建設,推進全國一體化通關,由“串聯執法”轉為“並聯執法”,積極推進國際貿易“單一窗口”。

??318日的國務院常務會議指出,要優化口岸佈局,支持跨境電子商務綜合試驗區建設,建立和完善通關管理和質量安全監管系統,為創業創新營造更為寬松便捷的環境,助力中國經濟保持中高速增長、邁向中高端水平。

??劉學智認為,中國各個外貿城市在海陸聯運、空陸聯運等口岸能有效整合後,可以大幅提升外貿硬件水平,未來其他軟件條件具備後,則中國各地直接出口的貿易會快速發展,而不像過去要轉口貿易。

??一些專傢認為,推進全國一體化通關,由“串聯執法”轉為“並聯執法”,積極推進國際貿易“單一窗口”,未來將在一些自貿區的跨國貿易率先使用。

??商務部研究院中國對外貿易研究所所長李健指出,目前跨區域的通關一體化改革已經進行,未來跨部門通關一體化,甚至跨國通關互聯互通後,可以實現外貿企業更便捷地進出口。

??此前京津冀,長三角、珠三角分別為7月、10月實現瞭通關一體化。整個長江經濟帶區域通關一體化原本計劃今年上半年實施,也在去年12月提前實施。本次國務院常務會議要推行推進全國一體化通關,意味著全國任何地區通關,“如同一關”的時代將到來。

??跨國通關一體化或在自貿區率先探索

??中國海關學會常務理事鄭俊田指出,實施通關一體化的好處在於,可以實現一個窗口辦事。比如跨區域通關一體化後,可以為企業節約通關時間和成本,比如減少倉儲費。在一個地方通關後,不必在其他地區再次報關。

??未來則實現跨行業和跨國的通關一體化,這在一些發達國傢已經實現,比如美國加拿大一地通關後,其他國認可。



內容來自sina新聞

??會議確定,要創新大通關協作機制,加快跨區域、跨部門大通關建設,推進全國一體化通關,由“串聯執法”轉為“並聯執法”,積極推進國際貿易“單一窗口”。

??交行金融研究中心研究員劉學智指出,像未來中韓自貿區,中國與澳大利亞自貿區,都可以先實現跨國的海關的互聯互通。

??今年前兩月,中國對東盟、美國和歐盟進出口分別增長11.5%8.2%3.8%,其中出口分別增長38.4%21.2%13%。但是對日本、香港地區和韓國進出口分別下降9%6%4.1%

??這樣做的好處是,跨國貿易也可以通關一體化,在自貿區一國通關並實施檢驗檢疫後,在另一涉及外貿的國傢不需要再次報關和建議。

??比如中國出口到美國的貨物,是按離岸價計算的,而美國進口的是按到岸價計算,中間有物流和稅收等成本,所以額度不會一樣。

國務院部署全國一體化通關措施 推進貿易單一窗口

??此前中國大陸出口,在很大比重上依靠轉口貿易,比如大陸出口貨物到香港,香港再將貨物向目的地出口。不過海關數據顯示,近年來中國對香港等地的轉口貿易比重的確在下降。

??實施跨地區、跨國的通關一體化,還有利於解決出口數據虛假問題。

??比如2013年有3個月時間,中國海關公佈的大陸對香港的出口額為949億美元,而同期香港海關公佈的從中國大陸進口商品的金額僅為587億美元,兩則差300多億美元。這被詬病為統計虛假。

??而實施通關一體化後,一地貨物出口到某地,某地可以為進口,相互可以吻合,此可剔除虛假貿易的問題。不過,也有專傢認為,進出口數字不可能完全一致。

??推進全國一體化通關二胎房貸銀行房貸缺錢急用哪裡借錢

??安平區民間二胎該會議認為,保持外貿穩定發展,對穩增長、調結構,提升國傢競爭力至關重要。必須加強和改進口岸工作,營造便利高效、公正透明的通關環境。

??318日的國務院常務會議確定,今年要在現有基礎上再取消和下放一批涉及口岸通關及進出口環節的審批事項,全部取消相關非行政許可審批,不得違法設定或變相設定審批。對必要的審批要簡化程序、明確標準,承諾辦結時限。

??同時還有一個好處是,“可以減少轉口貿易,增加直接出口的貿易量。”他說。

??跨國的海關互聯互通難度大一些。“因為這涉及到信息共享,與周邊國傢簽訂協議,同時標準還要統一。”他說。

??此前一年,京津冀、長三角、珠三角,整個長江經濟帶區域,都實現瞭通關一體化。根據海關總署的部署,今年5月全國要實現通關一體化。

??318日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定改進口岸工作政策措施,促進擴大開放和外貿穩定發展。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211

??同時要改進通關服務,提高非侵入、非幹擾式查驗比例,加強口岸執法政務公開,堅決取締進出口環節違規設立的行政事業性收費,進一步規范經營服務性收費,推進通關無紙化,為企業減輕負擔、提供便利。

??商務部研究院中國對外貿易研究部所長李健指出,未來鐵路、公路、航空、海路實現通關一體化,且實現跨部門的“一個窗口”受理業務後,會對出口企業節約大量的通關時間和物流成本,減少通關環節。

??因為僅僅是外貿貨物海河運輸部分,就涉及到小船換大船,河船換海船,以及邊境檢查、商品檢驗等復雜的業務,有時還需要停放碼頭,以後很多通關環節可以得到減少。



??中國外貿企業將迎來新的時期。

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-03-19/08385984120439218428677.shtml

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