自從內捷通車以來，馬英九、郝龍彬的曝光率大增。7月10日，內捷列車在軌道上停擺，一堆人冒著被電死的為險，徒步走過軌道回到站內。而事發僅一個月，8月6日，木柵-內湖線全面當機，原本運轉無虞的木柵線竟被帶賽，也跟著故障。在下跟閃光提議說去搭一下柵湖線過過癮，看看城市風景也是不錯的。不過卻被她以眼神毆飛：你想被電成烤熊，小姐我恕不奉陪！

    說起馬英九的「豐功偉業」，那真的是「罄竹難書」「不絕史策」啊！2001年的納莉風災，台北捷運連同台鐵地下道成了大水溝。2003年的SARS，把台北城搞得活脫是沙特《瘟疫》的台北版，建成圓環、龍山寺地下街的改建只證明他是個自以為是的官僚，至於貓纜、內捷只是他最新的作品~~再寫下去，我手都快廢了~~XD馬英九曾說：「這八年來民進黨執政，比五個九二一、十個納利風災還可怕。」那我也要說：「台灣到底是做錯什麼？上天為什麼要讓國民黨重新執政呢？與之相較，我寧可上天降下十災，也好過前者！」

    曾經我以為，他是能吏，所以我曾對他有過期望，因為就算他開創不足，至少總能守成吧！我當時還安慰一些悲觀的朋友，說他沒那麼糟。但是一年過去，我必須向這些朋友懺悔：「對不起，我錯了，你們才是對的！」好大喜功已不足以形容馬英九的個性，簡單言之就是無能！做為一個領導者，他缺乏遠見，更缺乏深厚的人文思考。對一個出身黨國權貴，不曾涉足台灣普羅生活的他來說，建成圓環夜市因為髒亂，所以要改建成玻璃帷幕商場，但是他可曾想過，建成圓環代表台北一個庶民生活的集體記憶，它是髒亂沒錯，但是那可以改善。而今圓環改建成現代化的玻璃帷幕商場，夜市的親民性形同抹煞。一陣子前，台北市政府重新改裝該地，並承包給某個高級餐廳。此刻起圓環不再是圓環，夜市更不會是夜市。這就是一般人說的不對味，也是文資保存說的場所精神蕩然無存。而中山橋的拆除，更看到馬英九對城市歷史的缺乏。中山橋前稱「明治橋」，100年來從沒出過岔子，更沒擋過什麼河道，但卻在2002年被他以阻礙河道為名拆除，他雖然說會在一年後原地重組，但是現在呢？說穿了，不過只是他仇日症狀的發作罷了！

    而他自我標榜的高道德標準呢？選前說他不當黨主席，但在今年卻以一番「予豈好當主席，予不得已也」的說詞，跳下去自己跟自己選，當年他說不選台北市長，結果也跳下去選，選前他說他不會開放中國農產品進口，而今中國農產品卻以各種方式全面入侵台灣。現在他又說簽ECFA絕對對台灣有好處，我不知道被他騙怕了的台灣人是不是願意再甘冒一次風險，給他當上總統已經夠慘，再讓他去簽這個勞什子的，會不會更慘？

    國民黨一直說陳水扁一家多麼貪腐，但是馬英九的無能卻比貪腐更可怕，800多億的消費券無助於台灣經濟復甦，大學生實習專案更把台灣新鮮人的薪資水準給拉下來，對中國的卑躬屈膝，更擔心他會不會當石敬瑭、張邦昌還是趙構之流把台灣當他官位的抵押品？國民黨才當一年家就這樣，那未來三年，甚至是七年呢？只能說，馬英九的無能是台灣人的共業！