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新竹市交通處指出,除國道客運轉運站新建工程外,另進行周邊綠美化工程、新竹市火車站前地下道打通工程、新竹火車站後站地下道延伸及Y-7道路拓寬工程、新竹市火車站地下道景觀改善工程,期能改善轉運站營運後,人車動線安全與環境景觀視覺。

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市政考察最後由新竹市議會議長謝文進提出總結,他建議火車站前廣場及轉運站周遭環境設施應擴大整體規劃,強化指標系統、轉乘資訊、觀光導覽等各項軟體功能,打造本市嶄新亮麗的新門面,另請市府考量啟用後所帶來之龐大車流及人潮,及對周邊交通可能造成的衝擊,以提供市民完善、便捷之交通轉運環境。

新竹振道記者 萬世璉 /新竹報導

新竹市議會第9屆第3次定期會31日針對「國道客運新竹轉運站營運規畫」進行市政考察,市長林智堅表示,國道客運新竹轉運站是讓長期沒落的後站「軸線翻轉」的重要建設,市政府於周邊進行人車分流、東南街1巷拓寬、綠美化、無障礙空間設置等四項工程,預計7月底營運啟用,未來將串連前後站,帶動區域的繁榮與發展。

國道客運新竹轉運站1樓候車id4星際重生上映日期區將有便利超商進駐,2樓空間規畫為咖啡輕食區,預計7月31日舉行營運啟用典禮,另為因應轉運站啟用後,國道客運路線進行調整,為方便民眾使用,前期將備有接駁服務,開闢接駁車行駛,預定每天60班次。

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針對國道客運新竹轉運站的營運規畫,新竹市交通處表示,新竹轉運站位於新竹車站正後方,有助於帶動後站、南區的經濟發展並帶來新的樣貌,目前已委託國光客運營運作業,預定進入新竹轉運站共有7家業者、9條路線,每日行駛約750到877班。

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▲新竹市議會針對「國海底總動員線上看免費道客運新竹轉運站營運規畫」進行市政考察。

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